第一轧钢厂提升中板材表面质量6#行车更新项目—电磁桥式起重机等设备招标文件澄清答疑一

各潜在投标人：
第一轧钢厂提升中板材表面质量6#行车更新项目—电磁桥式起重机等设备（（略）：ZB（略）E）招标文件作如下澄清答疑：
（略）
招标文件要求内容
疑问内容
招标人：（略）
1
第43页，（略）“司机室置于主梁下方的一端”
与（略）“驾驶室具备在主梁全长方式：（略）
按全程可移动执行
2
第43页，（略）“减速机所有采用封闭式减速机,箱体采用铸造壳体,齿轮全部采用硬齿面齿轮”
与“（略）减速机采用ZQA型起重机用中硬齿面减速机”相矛盾，请明确最终要求？
起升减速机按照ZQA型起重机用中硬齿面减速机
3
第43页，（略）“小车减速机采用qs三合一减速机”
QS减速机在减速机厂家的产量较小或根本不生产状态，请问采用F、K系列三合一型式是否可以？
按照QS减速机配置
4
第44页，“（略）吊钩（略）所有吊钩采用全封闭滑轮组形式，滑轮罩钢板厚度不小于16mm，单柄吊钩采用模锻成型，其材料符合GB699-88中的规定，能耐冲击，经过磁粉探伤检验并取得合格证。
（略）吊钩以1.5倍额定载荷作为检验载荷试验。
（略）吊钩由轴向止推轴承予以支持，用手能方便转动。
（略）吊钩全部设置防脱钩装置。
（略）为测定变形方便起见，（略）符号”
与参数表中描述的旋转电磁四点吊相矛盾，按照四点吊结构不需要锻造吊钩，只是将滑轮组安装在挂梁上。请明确。
采用吊钩悬挂方式：（略）
5
第44页，“（略）所有制动器均选用断电制动式，大车制动器采用常闭式脚踏变频制动器（型号:YWM5300/50-TPB）和电磁液压鼓式制动器并用的方式：（略）
电磁液压鼓式制动器描述是否可以按照液压鼓式制动器执行？
按照电力液压鼓式制动器执行
6
第40页，大车轮、小车轮按“需方提供的图纸制作”
（略）未提供大小车车轮图纸，请提供大小车车轮图纸，（略）车轮标准。
1、删除2.3主要技术参数大车轮、小车轮按“需方提供的图纸制作”要求。
2、修改2.3主要技术参数大车轮“建议ø700”为“建议ø600”，投标方设计与建议有冲突的需提供变更说明理由。
3、修改（略）“大车车轮轮径700mm车轮”为“大车车轮轮径600mm车轮”，投标方设计与建议有冲突的需提供变更说明理由。
7
第44页、48页，磁性门开关、上下车登记告知器、旋转限位、重锤限位、（略），型号均为洞头北沙产品，但厂家又注明为：北沙洞头、常州东升、大连华重
（略）配备还是按要求的厂家：北沙洞头、常州东升、大连华重任一家配备即可？
按照北沙洞头产品配置
8
第43页、49页，室内配备（略））采用（略）特种冷冻机厂、常熟银城、上海汉耀。
请明确工业空调是否按（略）特种冷冻机厂、常熟银城、上海汉耀？
按（略）特种冷冻机厂、常熟银城、上海汉耀任一家配备

（略）
（略）
2024年2月2日