沈阳局集团公司沈阳动车段2024年运用动车组配件维修业务外包项目（框架协议采购）（二次）招标公告

（略）沈阳动车段2024年运用动车组配件维修业务外包项目（框架协议采购）（二次）招标公告
（（略）：ZTSYJCGS（略）-2）
1．（略）沈阳动车段2024年运用动车组配件维修业务外包项目（框架协议采购）（二次）（略）沈阳动车段，招标项目资金来自运营维修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。
2．项目概况与招标范围招标业务外包的名称：（略）
1.执行的技术标准：详见技术规格书。
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：铁总机辆[2018]211号《和谐3型动车组高级修检修规程》、辆动字[2019]33号《和谐5型动车组高级检修规程（报批稿）》、铁机辆[2020]35号《CR400AF/BF平台动车组三级检修规程》。
3.相关检验检测报告：包件完工交货时乙方需提供产品质量检查合格证。重要零部件维修服务完成验收时应提供《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》。
4.维保条款：包件维修产品必须满足铁总机辆[2018]211号《和谐3型动车组高级修检修规程》、辆动字[2019]33号《和谐5型动车组高级检修规程（报批稿）》、铁机辆[2020]35号《CR400AF/BF平台动车组三级检修规程》要求。
5.售后服务及要求：动车配件维修在质量保证期内发生责任事故、故障（质量）问题，（略）动、客车运行安全及正常使用的，乙方确认予以赔偿，相关赔付标准依据如下：
（1）质量保证金赔付，按合同签订要求执行。
（2）发生配件修理或更换的，按照以下标准进行索赔：
①实物索赔。赔偿单位：（略）
②经济索赔。因索赔的动、客车零部件数量少、旧型停产或无生产资质等原因无法提供原型零部件的，经索赔单位：（略）
③返厂修理。存在质量问题的动、客车零部件返回赔偿单位：（略）
④合同约定的或经双方同意的其他方式：（略）
（3）责任行车事故赔付，按事故调查组认定损失执行。
6.其他需具体明确的技术要求：维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。乙方取送配件机动车辆进入甲方管辖场所时必须严格执行登销记制度，自觉主动地接受安保人员的询问和检查，在制定位置停车，在道口和危险地段严禁倒车或者调头，（略）保持安全距离，不得抢越道口、破坏道口设施强行进入道口。其他要求详见《技术规格书》。
《技术规格书》A01包
CRH5型动车组牵引制动手柄检修技术要求及检修内容。
检修方式：（略）
对牵引制动手柄进行分解检修，清洁牵引制动手柄，对牵引制动手柄各部件进行除尘、除污清洁。（略）是否齐全、完整、清晰、正确，若出现脱落、标示不清则需更换对应标牌。检查牵引制动手柄线缆，不损伤线芯的破损可进行修复，如有损伤线芯的破损、龟裂、热损则更新。线缆走线与金属部件磨碰时，需调整线缆长度或增加防护措施。线号齐全、清晰。线缆在端子处所留线缆应在0.5-1mm范围内。连接器各部件齐全，连接器破损时更新。检查牵引制动手柄LC手柄的动作性能。若出现手柄按压无法正常自复或自复力过小则需要更换手柄自复簧；若出现手柄无法联锁限位，则需要更换限位板；若出现档位定位不清晰则需要更换LC定位扭簧。检查牵引制动手柄LV手柄的动作性能。若出现手柄按压无法正常自复或自复力过小则需要更换手柄自复簧；若出现手柄无法相对N位自复，则需要更换LV复位扭簧；若出现档位定位不清晰则需要更换LV扭簧。检查牵引制动手柄LINV手柄的动作性能。若出现档位定位不清晰则需要更换LINV定位簧。更新阻尼器。检查凸轮磨损情况，如磨损量大于为0.5mm,则需更换凸轮组件。更新编码器组件。更新微动开关，不包含恒速手柄的备用速动开关。更新牵引制动手柄杆紧固螺栓，螺栓等级为8.8级，更新恒速手柄限位螺栓。更换时，螺栓涂打螺纹紧固胶，紧固后，涂打防松标记。牵引制动手柄组装过程中，双联微动开关凸轮与传动齿轮的间隙大于1mm,模拟编码器侧的微动开关凸轮与传动齿轮的间隙大于1mm。其他凸轮及LV联动片与微动开关安装时按对中原则进行安装。紧固牵引制动手柄的各紧固件。检查有防松标记的各紧固件是否存在松动，并用对应扳手进行紧固。对存在松动的紧固件紧固后重新涂打防松标记。润滑、保养。将润滑脂涂抹于牵引制动手柄各棘轮、齿轮、定位轮组件滚轮等运动部件工作接触面处。电气试验：一般要求：外观检查。检查牵引制动手柄的外观、金属镀层、绝缘处理以及铭牌等。外形尺寸、安装尺寸及紧固件检查。检查牵引制动手柄的外形安装尺寸是否符合要求，紧固件应按要求标注防松标记。布线检查。检查牵引制动手柄的布线是否符合要求，确认牵引制动手柄按照产品接线图进行接线。动作性能试验，手柄动作检查。检查牵引制动手柄手柄动作是否灵活，触头动作是否灵活。触头闭合检查。检查牵引制动手柄编码器输出及各触头闭合和断开应符合规定。机械定位检查。LINV手柄有3个档位，分别为：向前(F)、0位(0)、向后(R),每个档位均有定位。LV手柄有4个档位，分别为：增加(+)、中立(N)、减少(-)、快降到0(0),每个档位均有定位。其中其他3个档位均向中立(N)机械自复。LC手柄有6个档位，分别为：牵引位(T)、最小转矩(MTQ)、0位(0)、电制动(B)、电空制动(FSB)、紧急制动(EB)。每个档位均有定位机械联锁检查。LC手柄离开紧急制动位(EB)及离开0位(0)向牵引位(T)方向动作被机械锁定，只能通过下压推动进行解除锁定。LC手柄在其他档位及档位切换动作没有机械锁定。LC手柄由紧急制动(EB)向牵引位(T)方向动作被阻尼器限制运动速度，反方向动作则不受限制。编码器输出检查。检查牵引制动手柄的编码器输出值应符合标准要求。手柄操作力检查。牵引制动手柄手柄操作应灵活，操作力最大不超过49N。绝缘耐压试验。绝缘电阻试验。（略）相互绝缘的各带电部分之间及带电部分对地之间的绝缘电阻不应低于10MΩ。（略）之间及对地之间的绝缘电阻不应低于10MΩ。工频耐受电压试验。采用耐受电压试验装置，（略）元器件相互绝缘的带电部位之间及带电部位对地之间施加750V工频试验电压(有效值)1min,无击穿、闪络等现象。
A02包
CRH5A型动车组受电弓技术要求及检修内容。
检修方式：（略）
检查上、下臂焊接、升弓机构、弓头支架装配和弓装配、上、下导杆及导流板，变形、损坏或开裂时更新。受电弓弓头组装部位不允许存在电蚀现象。上臂框架左右纵支柱不允许有深度超过0.5mm（表面油漆除外）或直径超过3mm的电蚀。其它部位电弧击伤塌边距离安装面必须超过6mm且不允许出现以下任意一种情况：a）深度超过1mm且直径超过3mm的电蚀孔洞数量大于5个；b）1cm2内存在2个及以上深度超过1mm且直径超过3mm的电蚀孔洞；c）单个电蚀缺陷面积超过100mm2；d）有击穿的孔洞。紧固螺栓、连接螺栓及弓头弹簧安装牢固。
阻尼器动作卡滞﹑漏油时更新。滚动轴承及升弓装置销轴保持润滑。关节部位动作无卡滞。弓角表面磨耗纵向宽度不超过5mm；弓角无裂纹、变形。气囊更新。翼片变形或开裂者更新。检查下臂组装的长、短轴及隔套涂层，损坏或脱落者更新。下臂轴承出现腐蚀、转动不灵活时修复或更新。弹簧挡圈和密封圈更新，更新弓头支架装配。底架组装的橡胶堆更新。钢丝绳、软连接线更新。弓头横向弹簧和弓头弹簧元件更新。弓头组装中的管轴、弓头塑料支架、柱头和传力柱头更新。PU-4风管、橡胶风管、卡套接头、活接螺母、T型接头和密封圈更新。上臂组装中的滑动轴套和塑料模更新；升弓装置的滑动轴套、油杯帽、活塞、弹簧更新；上、下导杆的关节轴承更新。关节装配转动不灵活者更新滚针轴承、垫圈。阻尼器卡箍及橡胶伸缩套更新。所有尼龙扎带、所有锁紧螺母更新；绝缘管和密封垫更新。自动降弓装置（ADD）阀膜片更新。受电弓重新进行表面喷涂。
当滑板出现下列情况之一时须更新：1）碳滑板的剩余高度小于运用限度。2）滑板断裂。3）滑板漏气。4）贯穿至铝托架的侧面裂纹。5）延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹。6）滑板上表面中部/（略）有3条及以上裂纹。7）纵向贯穿性裂纹。8）掉块在宽度方向掉块大于40%。9）接头或接缝处漏气。10）铝托架存在直径大于2mm的烧损孔洞。11）滑板扭曲变形，经调整无法保证水平的。12）水平度测量：弓头两个滑板高度差大于3mm。
阀板检修要求，1）安装牢固，气密性良好。2）检定压力表。压力开关的设定值为：闭合压力（0.28±0.01）MPa；断开压力（0.24±0.02）MPa。检查与调整安全阀。安全阀的设定值为（0.45±0.03）MPa。空气滤清器密封圈更新，滤芯更新。
受电弓试验。1）在带阻尼器状态下，测量落弓位滑板面为起测点以上0.5m、可测量的最高点（最高不超过1.9m）和两者中间任一点（建议选靠近中点处）三处的接触压力，测试受电弓向下运动时，力的最大值不大于85N，向上运动时，力的最小值不小于55N，在同一升弓高度，两值之差均不大于30N。2）升降弓特性：带阻尼器时测量升降弓时间，（略）的时间不大于8秒，且不引起有损害的冲击；（略）高度开始动作至落弓位的时间不大于8秒，且不引起有损害的冲击。3）自动降弓装置（ADD）特性检测。受电弓升至0.4～0.5m，打开试验阀，受电弓须迅速降下。4）精密减压阀、安全阀性能良好。5）尺寸检查，弓头长度：（1950±10）mm；弓头高度：370+1(5)0mm；弓头宽度：（580±2）mm；落弓高度：（734±10）mm（绝缘子高度400mm）、（814±10）mm（绝缘子高度480mm）；最大升弓高度：3140-+2(1)5(0)0mm（绝缘子高度400mm）、3220-+25(10)0mm（绝缘子高度480mm）。6）静态压力特性检测：受电弓在额定工作气压下，在其工作高度范围内进行升、降弓试验（不带阻尼器），测试其静态压力，标称静态接触压力70N，公差满足图规定。
图静态力允差
升降弓时间测试：滑板由落弓位至最高工作位时，升弓时间不大于10s，降弓时间不大于6s，且降弓时无引起损坏的冲击。8）弓头自由度检查：在受电弓工作范围的最高和最低工作高度下，弓头垂向最大移动量为（60±5）mm。9）落弓位保持力不小于100N。
A03包
CRH5A型动车组辅助空压机技术要求及检修内容。
检修方式：（略）
检查辅助供风单元（B08U01）各部件。干式空气滤清器的滤芯更新。清洁、外观检查空气干燥器外壳及内部其它零件，存在裂纹、变形、腐蚀等缺陷时更新。拆下辅助供风单元压力开关（B08U01.08），清洁、外观检查，功能测试，压力开关的关闭压力为（270±50）kPa。损坏或测试不合格者更新。辅助供风单元安全阀（B08U01.05）进行气密性检查和功能测试，开启压力为900+2000kPa。清洁压缩机气缸上的散热筋。压缩机（B08U01.02）油更新。辅助供风单元吊装用紧固件更新。对空气压缩机组进行功能测试，不合格者须分解检修或更新。
A04包
CRH5G动车组主空压机技术要求及检修内容：
检修方式：（略）
主供风单元压缩机（B08A01.01）内部安全阀进行功能测试，开启压力1455~1650kPa，关闭压力不小于1350kPa，拆卸时更新密封圈。不合格的安全阀更新。压缩机油控单元的滤油芯筒更新，同时更新压缩机油，加注压缩机油至视窗中位与最大标记线之间，排油堵及散热器排油堵密封垫更新。压缩机干式空气滤清器滤芯更新，清洁滤清器外壳内部的灰尘，清洁滤芯和罩盖密封环的接触面，目视检查各部件，损坏时更新。压缩机气体除油元件更新。清洁压缩机散热器。清洁（略），（略）喷嘴须通畅，堵塞时清洁或更新，更新止推环。压缩机在工作压力（总风压力保持在900~1000kPa）下强泵运转，用专用温度测量仪监测压缩机的内部工作温度，压缩机油温继电器动作（关断）温度为106℃～118℃。油温超过极限温度118℃时，如油温继电器仍未动作（关断）时，须强制关断主供风单元电源，更新温度继电器。清洁并检查压缩机外壳、最低压力阀、吸油管、螺旋塞、密封环和螺母等零部件，存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷者更新。（略）、喷嘴、止推环和密封圈更新。清洁、外观检查吸油管道上的止回阀，分解检修或更新。外观检查吸油管道上的其它零部件、管接件、（略），存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷时更新。清洁、外观检查真空指示器，存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷时更新。清洁、外观检查油标尺、减压接头、密封环等件，存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷时更新。（略）等其它零件，存在破损、裂纹、变形或腐蚀等缺陷时更新。电动压缩机单元其它零部件须清洁、外观检查，损坏者修复或更新。压缩机检修组装后进行气密性试验和功能检测。对转子进行拆解并清洁，轴承、轴封更新，检查转子的形线、端面无严重磨损，组装并校准，对转子进行测试。清洁并检查压缩机外壳、最低压力阀、吸油管、螺旋塞、密封环和螺母等件，存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷者更新。0.27MPa压力开关更新。拆解部位的密封件及必换紧固件更新，联轴器星形弹性体更新。检查计时器，损坏时更新。112℃温度开关及温度熔断器更新（熔断器仅CRH5G适用）。
A05包
CRH5型动车组牵引电机冷却风机检修技术要求及检修内容。
检修方式：（略）
冷却风机安装牢固，防松标记清晰。风机表面底漆破损时补漆。冷却风机壳体、零部件无变形、裂痕、损坏。电源线固定牢固、无碰磨，接地线无破损，接地螺栓紧固良好。接线盒内电缆无松动、变色、污损、烧损、断线。连接器表面及连接插针无弯曲、变形、烧损。清洁风机壳体和叶片，清洁风道。风机叶轮旋转无异音。牵引电机冷却风机轴承更新。空气动力性能试验：所要求的性能特指以最大速度(对于双速电机)工作的电机风机，并符合下表要求。
风机的工作点(气流速率及静态压力)
项目
TLTF3.6型风机
TLTF3.6B/型风机
TJL380-4B/TLTF3.5E型风机
气流速率(m3/s)
0.5
0.65
0.65/0.58
静态压力(Pa)
1400
1400
1400/1750
整体气流速率(m3/s)
1
1.3
1.3/1.16
空气动力性能曲线在工作点附近的曲线斜率须高于(1500Pa/(m3/s))。每台电机风机以最高速度工作的第二检测点(0.35m3/s)下的静态压力不小于1250Pa。施加AC1500V、50Hz电压，时间1min,无击穿或闪络。启动电机风机，工作正常，无异音及异味，风机振动速度不大于2.8mm/s。动平衡试验：满足G2.5平衡等级标准。
a)TLTF3.6型风机前、后端允许残余不平衡量M(前+后)不大于0.32g,
b)TLTF3.6B型风机前、后端允许残余不平衡量M(前+后)不大于0.38g。转向试验确认风机转向正确。按相关规定，需经监造部门验收的部件，需要提供相关监造记录。（略）等要求按照国铁集团相关要求及主机厂设计单位：（略）
A06包
CRH380B型动车组减振器检修技术要求及检修内容。
检修方式：（略）
减振器分解检修主要内容。三级修：将减振器完全分解检修，将工作缸中油倒空对各部件进行清洗、干燥。检查活塞杆，达到以下磨损程度(a)及存在镀铬脱落现象时更换；检查工作缸及导向出现以下磨损程度、划伤(b)时更换。
a)活塞杆位置：存在影响功能的明显划痕；活塞杆任意三点直径差超过0.02mm;目视螺纹存在锈蚀和变形。
b)工作缸及导向位置：活塞、导向座和底阀的密封脊表面存在贯穿性划伤，成品装配时划痕明显；与0型圈、滑环等密封件的配合面有锈蚀和明显变形；活塞阀、底阀须能正常开关，关闭时存在泄露；以上部件相关联的内外螺纹有超过3牙以上的损伤；成品装配时，油缸内、外部存在锈蚀。
所有橡胶密封件须更新，减振器两端橡胶节点更新。
减振器液压油需进行更换，所有减振器均需使用耐高寒液压油。防尘罩如为焊接安装方式：（略）
按照表1进行全速度点100%阻尼特性试验，减振器的示功图曲线应连续有规律，不许出现震荡、跳跃等突然改变；在位移最大的两顶点处曲线应无跳动过渡现象，实测所得阻尼力符合表1要求。减振器示功曲线应圆滑、无脉冲波动，拉伸和压缩阻尼力的不对称率有要求的减振器，不对称率应不大于10%,实测所得阻尼力应在下表公差范围内。
减振器阻尼力范围表
减振器类型
名义速度(m/s)
拉伸阻尼力(N)
压缩阻尼力(N)
备注
一系垂向减振器
0.1
850～1150
0.2
1700～2310
二系垂向减振器
0.1
850～1150
930～1270
适用于（略）5减振器
0.1
850～1150
（略）为96V2334、Q726-40减振器
0.3
2460～3340
二系横向减振器
0.1
1445～1955
1105～1495
适用于（略）6减振器
0.1
1275～1725
（略）为96H2332、Q713-40减振器
0.15
2210～2990
（略）为96H2332减振器
0.2
2635～3565
（略）为（略）6,Q713-40减振器
电机减振器
0.1
714～966
（略）为Q711-40减振器
0.1
710～970
590～790
（略）为（略）7减振器
0.2
1270～1730

减振器拉伸、压缩长度检测标准(SACHS)
减振器类型
拉伸长度(mm)
压缩长度(mm)
一系垂向减振器
496.5±2.5
334.5±2.5
二系垂向减振器
577±3
372±3
二系横向减振器
630+3
390+3
电机减振器
248+3
198±3
减振器拉伸、压缩长度检测标准(ITT)
减振器类型
拉伸长度(mm)
压缩长度(mm)
一系垂向减振器
495(+3/-2)
344(+2/-3)
二系垂向减振器
578(+3/-2)
372(+2/-3)
二系横向减振器
626(+3/-2)
390(+2/-3)
阻尼性能试验合格的减振器横放8h后，无泄漏现象。减振器检修后须重新粘贴铭牌。减振器油漆缺损部位须补漆。甲方需向乙方书面提供偶修部件故障描述或故障现象。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键零部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。
A07包
CR400BF-G型动车组牵引变流器冷却装置(马勒贝尔）技术要求及检修内容。
检修方式：（略）
目视检查过滤器支架、冷却风机箱体、内部支架及各底板无裂纹、破损，油漆破损露出底漆时须补漆；电气接线连接牢固，插头无腐蚀，接触良好。电缆无过热变色及影响功能的机械损伤，带保护的电缆防护状态良好，固定牢固。（略）、设备标识齐全清晰；冷却风机电机轴承及轴封更新，扇叶无裂纹、破损，安装可靠，电机外壳及接线盒无影响功能的破损，接线端子安装牢固，无烧损。风机组装后运转正常；冷却水泵外壳及接线盒状态良好，功能正常，电缆无过热变色及影响功能的机械损伤；（略）、过滤器及热交换器，无影响功能的变形及损伤；清洁后的热交换器进行密封性试验，无渗漏；膨胀水箱状态良好，液位标识清晰，浮球开关、压力调节阀功能正常；组装冷却单元，所有拆卸的紧固件及橡胶件更新，各部件安装牢固；冷却液更新，冷却液比例符合要求；清洁并检查集尘器状态良好，安装牢固，密封圈更新；底板防脱装置无变形、锈迹、损坏，更新防松钢丝；冷却单元须进行外观检查、尺寸检查、试运行试验、绝缘耐压试验、接地电阻试验、传感器功能试验、密封性试验，结果符合要求。
A08包
CRH380B型动车组制动手柄(统型)检修技术要求及检修内容。
检修方式：（略）
对制动手柄进行分解检修，清洁制动手柄，对制动手柄各部件进行除尘、除污清洁。（略）是否齐全、完整、清晰、正确，若出现脱落、标示不清则需更换对应标牌。检查制动手柄线缆，不损伤线芯的破损可进行修复，如有损伤线芯的破损、龟裂、热损则更新。线缆走线与金属部件磨碰时，需调整线缆长度或增加防护措施。制动手柄组成无缺失，线缆无破损，插座外壳及插针无变形或缩针。操作杆按钮按下后可正常回弹，手柄拉动无卡滞，（略）稳定，且在有限范围之内，紧急制动时排风正常。
A09包
CR400BF-G型动车组牵引电机冷却风机（大连所）技术要求及检修内容。
检修方式：（略）
清洁冷却风机可触及外表面，各零件变形、裂纹及磕碰伤时修复或更换；风扇外壳、接线盒、软连接、电机风道紧固部件无松动，防松标记清晰、无错位；风道软连接、电机风道破损或功能不良时修复或更新；（略）、格栅及底板，无积尘、杂物，无严重机械损伤；接线盒连接线缆外观良好，连接可靠；通电状态下检查牵引电机冷却风机运转无异音，功能正常；清洁风机外壳及内部各部件，表面油漆破损时补漆，各部件无影响功能的变形、损伤；接线盒无破损、变形，各接线端子无松动、变形、损伤、锈蚀，配线无破损、龟裂；风机电机轴承及轴承密封圈更新，拆卸过的紧固件更新，未拆卸的紧固件无影响功能的锈蚀、裂纹、损伤；防松标记清晰无错位；风机叶轮无缺陷，动平衡试验精度等级不低于G2.5级；手动转动叶轮顺畅，无卡滞；标识清晰准确，安装可靠，无破损及丢失，风机安装接口位置，尺寸符合图纸要求；所有橡胶件更新；用DC500V兆欧表测量绕组对机壳的绝缘电阻，绝缘电阻值不小于10MΩ；运转试验：风机通电运转，确认叶轮旋转方向正确，无异音，功能正常；牵引电机冷却风机检修完毕后，进行相间电阻测量、耐压试验、振动测量、试验，符合相关要求。
（略）
试验项点
CR400BF平台动车组
1
相间电阻
各相间电阻与平均电阻偏差不大于5%
2
耐压试验
施加AC1500V50Hz电压，时间1min，无击穿或闪络
3
振动测量
振动量不大于4.0mm/s
A10包.
CRH380BG型动车组微波炉、CRH5型动车组微波炉技术要求及检修内容。
检修方式：（略）
微波炉规格功率1450W、频率50Hz、电压220V；功率1500W、频率50Hz、电压220V；功率2780W、频率50Hz、电压220V；功率2780W、频率60Hz、电压220V。微波炉内部清洁良好，底盘无裂纹、破损；防溅板状态良好，无烧损；微波炉门把手功能正常，炉灯工作正常，所有按键外观状态良好、功能正常；冷却风扇功能正常；电源线无裂纹，电源插头状态良好，微波炉加热等使用功能正常，无异音异味问题。
3．投标人资格要求3.1本次招标投标人须具备的资格要求：
A01,A02,A03,A04,A05,A06,A07,A08,A09:
1.投标人性质要求
在中华人民共和国境内注册，具有法人资格的服务商，服务商性质符合下列要求之一：
a.招标配件所属动车组的主机厂；
b.招标配件的产品生产厂；
c.招标配件的产品维修厂；
2.注册资金要求
注册资金无要求。
3.体系认证或资质认证要求
a.主机厂，（略）机车车辆制造许可证，投标时提供相关资料复印件；
b.招标配件的产品生产厂，具有经主机厂审查合格并下发的招标配件的维修资质证书，投标时提供相关资料复印件；
c.招标配件的产品维修厂，具有经主机厂审查合格并下发的招标配件的维修资质证书，投标时提供相关资料复印件；
4.供货业绩要求
a.主机厂无要求；
b.产品生产厂，（略）签订的招标配件近五年内任一年的采购或维修的合同和对应的发票复印件，投标时提供相关资料复印件；
c.产品维修厂，（略）签订的招标配件近五年内任一年的维修的合同和对应的发票复印件，投标时提供相关资料复印件；
5.经营记录要求
（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“（略）.cn”）
（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“（略）.cn”）
（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“（略）.cn”）
（4）在近三年内，企业或法定（略）企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
（5）（略）暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。
（6）（略）及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
（7）（略）退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。
以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。
A10:
1.投标人性质要求
中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的服务商，服务商性质符合下列要求之一：
a.功率1000W以上商用微波炉的生产厂；
b.生产厂授权的售后服务商或售后服务商指定的维修商；
2.注册资金要求
注册资金无要求。
3.体系认证或资质认证要求
a.（略）强制性认证（CCC）或自愿性认证（CQC）认证，投标时需提供认证复印件。
b.（略）认证的生产厂授权书，（略）认证的生产厂授权的售后服务商的授权书，投标时需提供相应的授权书复印件。
4.供货业绩要求
供货业绩无要求；
5.经营记录要求
（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“（略）.cn”）
（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“（略）.cn”）
（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“（略）.cn”）
（4）在近三年内，企业或法定（略）企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
（5）（略）暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。
（6）（略）及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
（7）（略）退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。
以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4．诚信要求本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5．招标文件的获取：（略）
文件工本费按包件收取，为200元/包（人民币），（略）文件工本费每个包件仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。
在文件获取：（略）
（略）（略）（https://（略））提交文件工本费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），（略）（略）（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其他招标资料。
5.2（略）上文件获取：（略）
注册及操作过程如有问题，（略）客服，联系电话：（略）
5.3购买招标文件后,除招标人：（略）
6．投标文件的递交6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2024年07月23日9时（北京时间），（略）物资采购所一层101开标大厅。地址：（略）
6.2逾期送达的、未送达指定地点：（略）
7．发布公告的媒介本次招标公告同时在“（略）（（略））”和“（略）（https://（略））”等上发布。
8．联系方式：（略）
招标人：（略）
项目立项人：关鹏飞
立项人电话：（略）
技术咨询人：韩佳霖
技术咨询人电话：（略）
8.2代理机构：（略）
招标代理：（略）
地址：（略）
联系人：（略）
电话：（略）（项目经理：（略）
电子邮件：（略）@qq.com
开户单位：（略）
开户银行：（略）支行
（略）：（略）（略）
财务科长：（略）
文件工本费财务联系人：（略）
投标（谈判、履约）保证金财务联系人：（略）
开具工本费、服务费发票联系人：（略）
备注：文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票，由财务科开具后通过投标人报名邮箱：（略）
2024年07月03日
附件：（略）沈阳动车段2024年运用动车组配件维修业务外包项目（框架协议采购）（二次）-招标公告.docx