新华网武汉5月24日电(余凌云、孟立)据中国铁路武汉局集团有限公司透露,近日,沪渝蓉高速铁路武(汉)宜(昌)段宜昌北站站房首桩开钻,标志着宜昌北站全面开建。
据了解,宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,距离夷陵区中心城区22公里。站房为高架候车站型,设计突出地域性元素和文化特点。建筑造型以“两岸连山,高峡平湖,大国重器,山水典藏”为设计理念,正立面以两侧坚实的巨构大坝形体张拉弧形屋顶,构建犹如大幕拉开的雄伟意向,侧立面融入三峡大坝极具序列感的片墙元素,并由站房向两侧延伸形成雨棚,两者结合形成犹如大坝泄洪时江水奔涌的壮阔景象。
据长江沿岸铁路集团有限公司介绍,沪渝蓉高铁武宜段起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,设计时速350公里,项目总投资522.7亿元人民币,建设总工期4年。
沪渝蓉高铁武宜段东连沪渝蓉高铁合肥至武汉段,西接沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段,在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接,在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑渝高铁相连。自2021年9月25日全线开工建设以来,沪渝蓉高铁武宜段目前已累计完成路基填方80%以上、完成隧道建设70%左右。
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