沈阳局集团公司苏家屯机务段2024年HXN3、HXD3B型机车轮对总成等配件故障修（框架协议采购）业务外包采购方式公示

（略）苏家屯机务段2024年HXN3、HXD3B型机车轮对总成等配件故障修（框架协议采购）采购方式：（略）
（（略）：ZTSYJCGS（略））
一、公示说明
（略）苏家屯机务段2024年HXN3、HXD3B型机车轮对总成等配件故障修（框架协议采购）（略），项目资金来自运营维修，已落实。该项目A01,A02包根据2023年6月21日物资部印发的会议纪要，（机务）2023年单一来源目录，顺号：16HXD3系列轮轴驱动装置（含牵引电动机、齿轮、车轴、空心轴、轮饼、轴承）,HXN3系列机车轮对总成委外修（含齿轮、车轴、轮饼、轴承）,（略）。经主管部门对本项目采购情况分析，履行集体决策后，拟采用单一来源方式：（略）
二、采购内容
本次采购业务外包的名称：（略）
1.执行的技术标准：详见技术规格书。
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：无。
3.产品认证或检验检测报告：修后配件出厂时必须提供由监造部签发的“铁路机车车辆零部件竣工移交记录”附招标配件检修、检测、试验纪录等相关资料。
4.维保条款：配件出厂后在质量保证期内发生责任事故及故障，（略）安全、运营的，乙方同意按照下列一种或多种方式：（略）
（1）由乙方对配件进行返修，并承担由此发生的损失和费用；（2）根据配件质量低劣程度、损坏程度以及甲方所遭受损失的数额，由乙方负责赔偿甲方的经济损失；（3）用符合规格要求的新零件、部件或设备来更换配件有缺陷的部分，乙方承担费用和风险，并负担甲方由此产生的费用；（4）乙方配件发生质量问题给甲方造成损失的，乙方确认予以赔偿，赔偿范围包括但不限于甲方处理事故所发生的费用、维修或更换维修配件的损失等；（5）赔付标准:详见合同模板
5.售后服务及要求：质保期内为用户进行24小时全方位服务：（1）部件在质保期内发生质量问题时，应在接到信息后2小时内提供处理意见，需要到达现场确认和处理的，售后服务人员必须在48小时内到达现场。（2）发现部件存在质量问题或安全隐患时，承修方需无条件将部件返回厂内进行检测并出具检测报告。如配件质量责任定为乙方的，乙方应在2日内将所需更换部件从工厂发出，5日内到达。
6.其他需具体明确的技术要求：乙方在甲方现场驻段维修作业的，乙方人员需严格遵守甲方各项安全管理规定，统一着装，在甲方处进行人员备案，并与甲方签署安全协议，在段内发生人身及安全事故乙方负全部责任，其他详见技术规格书。
HXD3B型机车轮轴驱动装置故障修(C6)技术规格书
一本技术规格书适用范围
对于走行公里数或年限在C6修范围，未进行过C6修且因出现故障需要下车检修的HXD3B型电力机车轮轴驱动装置(包括:齿轮箱装配、轮对装配、轴箱装配、抱轴箱装配、牵引电机及油盘装配)，按照此检修技术规格书执行。
二检修技术要求
1技术标准
1.1轮轴驱动装置检修应符合国标、（略）主管部门各项改造措施和技术要求。
1.2轮轴驱动装置检修应依据《HXD3B型电力机车检修技术规程（C6修）》现阶段有效版本进行，在检修规程发生变更时，应按变更后的内容执行。
1.3轮轴驱动装置C6修有偿故障修的各故障类型如下表所示。轮轴驱动装置检修时，除须满足下述“2技术要求”中的检修要求外，还须根据不同的故障类型，满足下表“针对故障的检修要求”中的检修内容。
故障类型
针对故障的检修要求
备注
齿轮箱故障
齿轮箱按照C6修规程检修，检修不合格者更新，齿轮箱内各零部件按C6修规程检修。
符合C6修规程要求
抱轴箱故障
抱轴箱按照C6修规程检修，检修不合格者更新，抱轴箱内各零部件按C6修规程检修。
符合C6修规程要求
主动齿轮/从动齿轮故障
主动齿轮/从动齿轮按照C6修规程检修，检修不合格者更新。
符合C6修规程要求
车轴故障
车轴检修，检修不合格者更新。
符合C6修规程要求

2技术要求
2.1轮对
（略）车轴进行超声波探伤，不许有超标缺陷；车轴磁粉探伤，不许有裂纹。车轴各部尺寸符合限度要求。车轴禁止焊修。
（略）车轴M24螺纹孔状态良好，螺纹不许有断扣、乱扣、毛刺和碰伤。
（略）车轮更新。车轮各部尺寸符合限度要求。车轮使用螺栓式电子标签，并符合国铁集团机辆部关于印发«（略）技术规范»。
TJ/JW114的规定。
（略）车轮轮辋、轮毂及辐板两侧面外露部分涂防锈油。
（略）车轮压装合格后，在轮毂外侧端面与轮座外侧圆弧沿圆周等分涂三条黄色油漆防缓标识。
2.2轴箱
（略）轴箱解体、检修。轴箱体及前后端盖不许有裂损，后盖与防尘圈不许有偏磨。压盖不许有裂损。轴箱体拉杆座前加工端面、弹簧座与母体的连接根部进行探伤检查，不许有裂纹。（略）到轴箱拉杆座面尺寸符合限度要求。
（略）轴箱体螺纹孔状态良好，螺纹不许有断扣、乱扣、毛刺和碰伤。
（略）轴箱接地装置各零部件不应有破损，端盖、安装座、弹簧座、接线柱不许有镀层脱落和锈蚀现象。接地铜轴、电刷装配、弹簧、绝缘件、紧固件和密封件更新。接地铜轴不许与端盖内孔面接磨。
（略）轴箱轴承更新。
（略）轴箱横动量符合限度要求。
（略）二、五轴防尘圈更新。
（略）轴箱橡胶密封圈更新。
2.3驱动装置
（略）抱轴箱
（略）抱轴箱各零部件状态良好。
（略）抱轴箱体清洁，不许有裂纹、变形；抱轴箱体与电机的接合面磁粉探伤，不许有裂纹，抱轴承座不许有裂损，螺纹孔状态良好。
（略）薄环、轴承座不许有变形，迷宫环、抱轴承更新。
（略）轴承座的轴承安装孔符合限度要求。
（略）齿轮箱
（略）齿轮箱体、油盘及各轴承箱、轴承盖、迷宫盖、迷宫环、止推板、止推环清洁，不许有裂损及变形；轴承箱轴承安装孔直径符合限度要求。
（略）薄板联轴器清洁、探伤检查不许有裂纹。端齿齿面接触面积检测，每个端齿的齿面接触面积不小于75％。薄板联轴器的径向、端面跳动量符合限度要求。
（略）齿轮箱注油口螺堵的密封垫圈、磁性排油堵密封垫圈更新；磁性排油堵清洁，磁性和密封性良好。注油口螺堵密封性良好；油位表更新，齿轮箱油位显示清晰、正确。齿轮箱油位表防护盖状态良好。
（略）齿轮箱轴承、内隔环、离心环、吊环、O形密封圈更新。
（略）主、从动齿轮
（略）齿轮齿廓和齿廓端面探伤检查不许有裂纹；齿轮禁止焊修。
（略）齿形偏差及公法线长度须符合限度要求，齿边角折损及齿面剥离、点蚀剥落面积不超过限度时，允许打磨后使用。
（略）齿芯探伤检查不许有裂纹；齿芯轴承座符合限度要求。
（略）从动齿轮与齿芯的安装面探伤检查不许有裂纹。
（略）主动齿轮轴承安装座直径符合限度要求，端齿探伤检查不许有裂纹，主动齿轮轴承座及过渡圆角处探伤检查不许有裂纹。端齿齿面接触面积检测，每个端齿的齿面接触面积不小于75％。主动齿轮轴径拉伤深度符合限度要求。
（略）齿轮侧隙、轴承游隙符合限度要求。
（略）紧固件、密封圈、定位销更新。
（略）驱动装置组装后进行试验，不许有异音，试验过程不许有泄漏；振动值、温升要求如下：
a)轴箱轴承、抱轴箱轴承、齿轮箱轴承、电机轴承水平、垂直、轴向振动值不大于15mm/s。
b)抱轴箱轴承温升不大于55K，齿轮箱主、从动齿轮侧轴承温升不大于80K，电机轴承温升不大于55K，轴箱轴承温升不大于40K。
（略）试验完成后，更新齿轮箱润滑油。
2.4悬挂装置
（略）电机悬挂
（略）电机支承座焊缝、电机支承座与电机接合面磁粉探伤不许有裂纹；电机吊杆不许有变形裂损，磁粉探伤不许有裂纹。
2.5牵引电机
（略）定子
（略）清洁表面及通风道，外表面重新油漆。
（略）机座、端盖、电机吊座不许有裂纹，螺纹不许有损坏。非传动端机座止口尺寸、端盖止口尺寸、配合过盈量符合限度要求。
（略）各配件齐全。电机引出线、引线夹、传感器电缆、接地线、油嘴及铭牌须牢固，不许有松动及破损；出线端密封良好。油道畅通。轴温检测传感器安装螺孔状态良好。下部排水孔不许堵塞。
（略）绕组
（略）清洁定子绕组外表面。
（略）测量定子绕组三相线电阻，换算至20℃，线电阻值为0.03897×(1±5%)Ω，且与三相平均值的偏差不超过三相平均值的4%。(未零环改造的电机需进行零环改造)
（略）用1000V兆欧表测量，定子绕组对地冷态绝缘电阻值不小于50MΩ。
（略）接线盒盖板不许有变形、破损，内部接线不许有放电、灼伤；接线柱不许有损坏。
（略）转子
（略）清洁转子，不许有破损。
（略）转轴、导条、端环、封环不许有裂纹、变形。
（略）平衡块紧固状态良好。转子须做动平衡试验，允许剩余不平衡量：驱动端1053g·mm（在半径195mm处）；非驱动端1050g·mm（在半径175mm处）。
（略）转子表面重新喷漆。
（略）轴承
轴承更新。
（略）传感器
（略）速度传感器更新。
（略）温度传感器更新。
（略）组装
（略）轴承内圈安装时加热温度不许超过110℃。
（略）轴承游隙须符合限度要求。
（略）非传动端加油脂，总油脂量260～285g。
（略）橡胶密封件、拆卸的紧固件更新。
（略）试验
（略）电机转动灵活，运转平稳，不许有异音。
（略）下，电机横向、纵向、垂向振动值不大于2.8mm/s。
（略）定子绕组对地进行5520V、历时1min工频耐电压试验，不许有击穿、闪络。
（略）电机在380V、50Hz电源下空载运转30min，三相电源平衡时其空载电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于三相平均值的10%，并不许超过该设计值（18A）的10%，运转正常。
（略）传感器波形的测量：非传动端逆时针方向，在工作电源电压15V下测量波形，VH须不小于12V，VL须不大于2.0V，相位差为90°±30°。
（略）下运转10min，1500r/min下运转50min，2662r/min下运转10min，电机轴承温升不超过35K。
（略）堵转试验：在工频测试电压366.2V时堵转电流值为497×(1±5%)A。
2.6限度表
（略）
名称：（略）
原形
C6修限度
1
轮对
1.1
抱轴承座直径
Φ260
Φ260
1.2
齿轮座直径
Φ260
Φ260
1.3
车轴轴颈直径
Φ160
Φ160
1.4
轮座直径
Φ258
≥Φ256
1.5
防尘座直径
Φ195
≥Φ193
1.6
轮座拉伤深度

≤1
1.7
轴颈拉伤深度

≤1
1.8
车轴端面旋修量

≤1
1.9
滚动圆直径
φ1250
φ1250
1.10
轮辋宽度
140
140
1.11
轮对内侧距
1353
1353
1.12
同轴轮对内侧距差
≤1
≤1
1.13
同一轴滚动圆直径差
≤0.5
≤0.5
1.14
同一转向架滚动圆直径差
≤0.5
≤0.5
1.15
同一机车滚动圆直径差
≤0.5
≤0.5
1.16
轮缘厚度
34
34
1.17
轮缘高度
28
28
1.18
踏面偏差
≤0.5
≤0.5
1.19
轮轴过盈量
0.285～0.355
0.285～0.355
2
齿轮、齿芯
2.1
单侧齿面
点蚀包罗面积

≤15%
点蚀深度

≤0.3
剥离处数

≤1
剥离面积(mm2)

≤6
剥离深度

≤0.3
2.2
齿形偏差

≤0.3
2.3
齿轮崩角(处)

≤2
2.4
齿顶角折损长度

≤10
2.5
主动齿轮公法线长度(k=4)
95.92
≥95.3
2.6
从动齿轮公法线长度(k=14)
364.84
≥364.2
2.7
侧隙
0.28～0.54
0.28～1.00
2.8
主动齿轮电机侧轴承座直径
Φ110
Φ110
2.9
主动齿轮非电机侧轴承座直径
Φ100
Φ100
2.10
主动齿轮轴径拉伤深度

≤0.5
2.11
齿芯轴承座直径
Φ360
Φ360
3
驱动装置
3.1
抱轴箱轴承座的轴承安装孔直径
Φ360
Φ360
3.2
齿轮箱轴承箱（从齿侧）的轴承安装孔直径
Φ480
Φ480
3.3
齿轮箱轴承箱（主齿电机侧）的轴承安装孔直径
Φ200
Φ200
3.4
齿轮箱体（主齿非电机侧）的轴承安装孔直径
Φ180
Φ180
3.5
箱体内非电机侧轴承QJ220轴向游隙
0.10～0.21
0.10～0.21
3.6
主动齿轮侧轴承NU2222径向游隙
0.04～0.15
0.04～0.15
3.7
主动齿轮侧轴承NU2220径向游隙
0.03～0.13
0.03～0.13
3.8
薄板联轴器端面跳动(Φ415处)（安装后）
≤0.1
≤0.1
3.9
薄板联轴器端面跳动（φ415处）
≤0.06
≤0.06
3.10
薄板联轴器径向跳动（安装后）
≤0.06
≤0.06
3.11
薄板联轴器径向跳动
≤0.02
≤0.05
3.12
薄板联轴器端面距齿轮箱体止口面距离
12.05～13.85
12.05～13.85
3.13
抱轴承NU1952径向游隙
0.05～0.22
0.05～0.22
3.14
箱体内大齿侧轴承NUP1972径向游隙
0.12～0.33
0.12～0.33
3.15
箱体内大齿侧轴承NUP1972轴向游隙
0.23～0.60
0.23～0.60
3
轴箱及轴承
3.1
车轴对轴箱横动量
FAG轴承
端轴
0.3～0.6
0.3～0.6
中间轴
30
30
SKF轴承
端轴
0.4～0.7
0.4～0.7
中间轴
30
30
3.2
（略）到拉杆座面尺寸
279±0.2
279±0.3
3.3
轴承内圈与车轴轴颈过盈量
0.043～0.093
0.043～0.093
3.4
防尘圈与车轴防尘座过盈量
0.031～0.106
0.031～0.106
3.5
轴箱体内孔直径
Φ270
Φ270
4
牵引电机
4.1
非传动端机座与端盖的配合
机座止口
Φ800
端盖止口
Φ800
配合过盈量
+0.03～+0.13
4.2
非传动端端盖轴承室
Φ180
Φ180
4.3
转轴轴承位
Φ100
Φ100
4.4
非传动端轴承径向装配游隙
0.043～0.125
0.043～0.125


2.7探伤表
（略）
名称：（略）
备注
1
轮轴驱动装置
1.1
车轴
磁粉、超声探伤
1.2
主、从动齿轮
磁粉探伤
1.3
车轮
磁粉、超声探伤
1.4
轴箱箱体
磁粉探伤
1.5
抱轴箱体与电机结合面
磁粉探伤
1.6
薄板联轴器
渗透或磁粉探伤
1.7
齿芯
磁粉探伤
2
悬挂装置
2.1
电机支承座
磁粉探伤
3
牵引电机
3.1
机座悬挂及端盖
涡流或磁粉或渗透探伤
端盖轴承室
磁粉或渗透探伤
联轴节连接面
渗透或超声波探伤
转轴可见部位（封环位、轴承位）
磁粉探伤
HXN3型机车轮对装置故障修（C6修）技术规格书
HXN3（略）（略）条款执行，（略）主管部门各项改造措施和技术要求，并符合《HXN3型内燃机车检修技术规程（C6修）》。HXN3型机车轮对驱动装置故障修检修主要技术标准和要求如下：
1技术标准
1.1轮对驱动装置检修应符合国标、铁标相关标准，
1.2轮对驱动装置检修应依据《HXN3型内燃机车检修技术规程（C6修）》进行，在检修规程发生变更时，应按变更后的内容执行。
1.3故障修项点的检修要求按照新造厂相关技术标准执行。
2技术要求
2.1轮对
（略）车轴须进行超声波探伤，不许有超标缺陷；车轴解体部分磁粉探伤，不许有裂纹。车轴禁止焊修。
（略）车轴抱轴承座、齿轮座、轴颈、轮座直径符合限度要求，相关配合尺寸符合设计要求。车轴轮座、轴颈拉伤深度及车轴端面镟修量须符合限度要求。
（略）车轴螺纹孔状态良好，螺纹不许有断扣、乱扣、毛刺和碰伤。
（略）车轮更新。车轮轮辋及踏面进行超声波探伤，不许有超标缺陷；整体轮磁粉探伤不许有裂纹。车轮禁止焊修。
（略）车轮滚动圆直径、轮辋宽度、轮缘高度、轮缘厚度、轮对内侧距、同轴轮对内侧距差、滚动圆直径差须符合限度要求。
（略）车轮压装合格后，在轮毂外侧端面与轮座外侧圆弧沿圆周等分涂三条黄色油漆防缓标识。
2.2轴箱装配
（略）轴箱轴承更新。
2.3驱动装置
（略）抱轴箱
（略）抱轴箱轴承更新。
（略）抱轴箱体不许有裂损、变形，螺纹不许有断扣、乱扣、毛刺和碰伤。抱轴箱体与电机结合面及齿轮箱安装座磁粉探伤不许有裂纹，密封板与抱轴箱体外侧焊缝磁粉探伤不许有裂纹。
（略）拆卸的紧固件、密封件更新。
（略）从动齿轮
（略）从动齿轮与车轴不许有弛缓现象。
（略）齿轮齿廓和齿廓端面探伤不许有裂纹；齿轮禁止焊修。
（略）齿形偏差及公法线长度须符合限度要求，齿边角折损及齿面剥离、点蚀剥落面积不超过限度时，允许打磨后使用。
2.4限度表
轮对装置
（略）
名称：（略）
原形
故障修限度
1
轮对
1.1
抱轴承座直径(齿端)
φ235.458+0.0250
φ235.458
1.2
抱轴承座直径(非齿端)
φ234.975+0.0250
φ234.975
1.3
抱轴承轴向游隙
0.025～0.125
0.025～0.125
1.4
齿轮座直径（拆解时）
φ234.95+0.0380
φ234.95
1.5
轮座直径
φ234.442±0.025
φ233～φ234.467
1.6
轮座拉伤深度

≤1
1.7
车轴轴颈直径
φ157.239+0.0250
φ157.239+0.0250
1.8
轴箱横动量(端轴两侧之和)
4～5
4～5
1.9
轴箱横动量(中间轴两侧之和)
28～30
28～30
1.10
轴颈拉伤深度

≤1
1.11
车轴端面旋修量

≤1
1.12
滚动圆直径
φ1050+2。0-1。0
φ1050+2。0-1。0
1.13
轮辋宽度
140+1-1
140+1-1
1.14
轮对内侧距
1352.5±1.5
1352.5±1.5
1.15
同轴轮对内侧距差
≤1
≤1
1.16
同一轴滚动圆直径差
≤0.5
≤0.5
1.17
同一转向架滚动圆直径差
≤3
≤1
1.18
同一机车滚动圆直径差
≤3
≤2
1.19
轮缘厚度
340-0.5
340-0.5
1.20
轮缘高度
280-1
280-1
1.21
踏面偏差
≤0.5
≤0.5
2
齿轮
2.1
单侧齿面
点蚀包罗面积

≤15%
点蚀深度

≤0.3
剥离处数

≤1
剥离面积(mm2)

≤6
剥离深度

≤0.3
2.2
齿形偏差

≤0.3
2.3
齿轮崩角(处)

≤2
2.4
齿顶角折损长度

≤10
2.5
从动齿轮轴向啮合偏差

≤2
2.6
从动齿轮公法线长度(k=11)
303.335-0.143-0.308
≥302.5
3
车轮、从动齿轮、轴箱轴承与车轴配合
3.1
车轮与车轴轮座过盈量
0.217～0.317
0.217～0.317
3.2
从动齿轮与车轴齿轮座过盈量
0.254～0.33
0.254～0.33
3.3
轴承内圈与车轴轴颈过盈量
0.064～0.114
0.064～0.114
2.7探伤表
（略）
名称：（略）
备注
1
轮对、驱动
1.1
车轴
磁粉、超声波探伤
1.2
从动齿轮
磁粉探伤
1.3
整体车轮
磁粉、超声波探伤
1.5
抱轴箱体与电机结合面、齿轮箱安装座、密封板与抱轴
箱体外侧焊缝
磁粉探伤

三、供应商资格要求
3.1本采购项目要求供应商须具备的资格要求为：
A01,A02:
1.投标人性质要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的服务商。
2.注册资金要求：无要求。
3.体系认证或资质认证要求：（略）机车车辆制造许可证，具有铁科院颁发的招标配件能力评估合格报告，提供相关资料复印件。
4.供货业绩要求：无要求
5.经营记录要求：
（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“（略）.cn”）
（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“（略）.cn”）
（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“（略）.cn”）
（4）在近三年内，企业或法定（略）企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
（5）（略）暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。
（6）（略）及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
（7）（略）退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。
以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应
3.2供应商需提供增值税专用发票，税率见本公示附件1“业务外包项目明细表”。
3.3拟邀请供应商名称：（略）
（略）
请上述受邀各投标人在公示结束前，（略）（略）（https://（略））接受邀请函并完成文件获取：（略）
四、发布采购方式：（略）
（略）（https://（略））上发布。
五、联系方式：（略）
5.1采购人：（略）
（略）采购人：（略）
技术咨询人：王光远、那梓健、郑岩
联系电话：（略）
5.2采购实施机构信息
（略）采购机构：（略）物资采购所
（略）项目负责人：吴经理：（略）
联系电话：（略）
项目经理：（略）
电子邮箱：（略）
六、公示日期：
公示日期：2024年4月11日8:00时至2024年4月15日17:00时。
七、公告发布日期：
2024年4月10日
附件1：采购业务外包描述表
采购业务外包描述表
（略）
（略）
业务外包项目名称：（略）
业务类别
计量单位：（略）
工作量
不含税投标最高限价（单价/元）
开具发票税率不低于（%）
备注
1
A01
HXN3型机车轮对总成C6修（更新车轮、抱轴箱轴承、轴箱轴承、不含牵引电机）
HXN3
条
1
411130
13
1.委外修数量以实际发生为准。2.执行金额不得超过本年预算。3.全年预估数量:10条，全年预估金额：（略）元
2
A01
HXN3型轮对总成（更新从动齿轮）
HXN3
条
1
42735
13
1.委外修数量以实际发生为准。2.执行金额不得超过本年预算。3.全年预估数量:2条，全年预估金额：（略）
3
A01
HXN3型轮对总成（更新车轴）
HXN3
条
1
25641
13
1.委外修数量以实际发生为准。2.执行金额不得超过本年预算。3.全年预估数量:5条，全年预估金额：（略）
4
A01
HXN3型轮对总成（更新抱轴箱体）
HXN3
条
1
17094
13
1.委外修数量以实际发生为准。2.执行金额不得超过本年预算。3.全年预估数量:1条，全年预估金额：（略）
5
A02
HXD3B型机车轮轴驱动装置故障修（更新主动齿轮支撑轴承）
HXD3B
条
1
72940
13
1.委外修数量以实际发生为准。2.执行金额不得超过本年预算。3.全年预估数量:20条，全年预估金额：（略）元
6
A02
HXD3B型机车轮对总成C6修（更新车轮、抱轴箱轴承、轴箱轴承、主动齿轮轴承、从动齿轮轴承，不含电机）
HXD3B
条
1
424974
13
1.委外修数量以实际发生为准。2.执行金额不得超过本年预算。3.全年预估数量:1条，全年预估金额：（略）
7
A02
HXD3B型机车轮对总成C6修（更新车轮、抱轴箱轴承、轴箱轴承、主动齿轮轴承、从动齿轮轴承，含电机）
HXD3B
条
1
513292
13
1.委外修数量以实际发生为准。2.执行金额不得超过本年预算。3.全年预估数量:3条，全年预估金额：（略）元
8
A02
HXD3B型机车轮对总成（更新齿轮）
HXD3B
条
1
70940
13
1.委外修数量以实际发生为准。2.执行金额不得超过本年预算。3.全年预估数量:1条，全年预估金额：（略）
9
A02
HXD3B型机车轮对总成（更新车轴）
HXD3B
条
1
57264
13
1.委外修数量以实际发生为准。2.执行金额不得超过本年预算。3.全年预估数量:5条，全年预估金额：（略）
10
A02
HXD3B型机车轮对总成（更新齿轮箱）
HXD3B
条
1
44273
13
1.委外修数量以实际发生为准。2.执行金额不得超过本年预算。3.全年预估数量:1条，全年预估金额：（略）
11
A02
HXD3B型机车轮对总成（更新抱轴箱）
HXD3B
条
1
57264
13
1.委外修数量以实际发生为准。2.执行金额不得超过本年预算。3.全年预估数量:1条，全年预估金额：（略）

交付期及交付地点：（略）
交工条件及交工状态：符合国铁集团、（略）技术要求、符合和谐机车大修技术范围的要求及招标文件中技术规格书要求