安徽省交通运输厅关于安徽亳州道仁新能源涡阳县风电项目一期220kV送出工程跨越涡河航道通航条件影响评价的审核意见

（略）：（略）/（略）组配分类：审批结果信息
发布机构：省交通运输厅主题分类：港航、海事、船舶、船员
名  称：安徽省交通运输厅关于安徽亳州道仁新能源（略）风电项目一期220kV送出工程跨越涡河航道通航条件影响评价的审核意见
关键词：（略）：皖交港航函〔2024〕154号
信息来源：厅港航处发布日期：（略）:48:29
成文日期：（略）生效日期：（略）
废止日期：暂无
（略）：（略）/（略）
组配分类：审批结果信息
发布机构：省交通运输厅
主题分类：港航、海事、船舶、船员
名  称：安徽省交通运输厅关于安徽亳州道仁新能源（略）风电项目一期220kV送出工程跨越涡河航道通航条件影响评价的审核意见
发布日期：（略）:48:29
关键词：通航条件影响评价
信息来源：厅港航处
（略）：皖交港航函〔2024〕154号
成文日期：（略）
生效日期：（略）
废止日期：暂无
（略）:
（略）办理安徽亳州道仁新能源（略）），经审核，现予以通过。具体审核意见如下：
一、工程选址与平面布置
（略）（略）境内、济祁高速涡河大桥上游约4.5公里处跨越涡河航道。工程河段河势总体稳定，与相邻涉航建筑物距离满足要求，与港口规划无冲突。线路跨越航道档档距450米，两侧杆塔均位于大堤背水侧，一档过河。同意《航评报告》中的工程选址和平面布置方案。
二、代表船型、船队
涡河航道规划等级为Ⅳ级，原则同意《航评报告》选取500吨级货船（67.5米×10.8米×1.6米、总长×总宽×设计吃水，下同）、500吨级货船（44.0米×8.8米×2.3米）、1顶2×500吨级顶推船队（111米×10.8米×1.6米）、1拖6×500吨级拖带船队（275米×8.8米×2.3米）作为代表船型、船队，1000吨级货船（60米×10.8米×3.0米）作为兼顾船型。
三、设计通航水位
原则同意《航评报告》设计通航水位分析成果，工程处设计最高通航水位采用10年一遇洪水位27.73米（1985国家高程基准，下同）。
四、通航净高
（略）跨越档缆线设计垂弧最低点高程58.21米，通航净高30.48米，满足Ⅳ级航道通航要求。
五、航道与通航安全保障措施
原则同意《航评报告》提出的航道与通航安全保障措施。建设单位：（略）
六、作出本审核意见的基础性资料
《安徽亳州道仁新能源（略）风电项目一期220kV送出工程跨越涡河航道通航条件影响评价报告》《（略）交通运输局关于征询安徽亳州道仁新能源（略）风电项目一期220kV（略）径意见的复函》《安徽省地方海事（港航）（略）关于安徽亳州道仁新能源（略）风电项目一期220kV送出工程跨越涡河航道通航条件影响评价的意见》。
七、有关要求
（一）建设单位：（略）
（二）请（略）交通运输局按照《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》等要求组织相关管理机构，对本审核意见执行情况进行监督检查，与航道、通航有关的建设内容完工后，应将监督检查情况、建设单位：（略）
八、其他事项
（一）本项目的建设单位：（略）
（二）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化，建设单位：（略）
安徽省交通运输厅
2024年5月9日