山东交通学院2024年07(至)08月
政府采购意向
为便于供应商及时了解政府采购信息,根据《财政部关于开展政府采购意向公开工作的通知》(财库〔2020〕10号)等有关规定,现将山东交通学院2024年07(至)08月采购意向公开如下:
(略)
采购项目名称:
(略)
采购需求概况
预算金额
(万元)
拟面向中小企业预留
预计采购时间
(填写到月)
备注
1
(略)(略)采购项目
(略)基地基在服役期间所经受的冻融和干湿循环等复杂环境,
(略)基地基灾变机理和累积变形发展规律,
(略)(略),
(略)基地基应力主轴旋转效应的精准模拟,并对不同层位土体进行全应力分量模拟以及对汽车、高速列车、重载列车、地铁、飞机等进行多形式交通荷载的模拟,采购需求概况如下:1.动态加载能力:4套作动器,最大试验力±20kN,精度±1.0%;行程±100mm,精度±0.5%FS;2.静态加载能力:3套作动器,最大试验力±50kN,精度±1%;行程300mm,精度±0.5%FS;3.加载框架+加载支撑板构成主机整体框架,可承载力不小于250kN;内部水平向净空不小于3150mm;加载支撑板总承载不小于500kN,有效面积2107mm×1550mm;4.承载关节轴承:球面直径800mm;整体承载力不小于100kN;承载板内球面直径800mm,硬度不小于HRC55,整体承载力不小于100kN;5.围压约束φ1750×80mm,可承受的最大加载力不小于150kN;6.全服役环境模拟功能:冻结及冻融环境模拟能够在-30~65℃的区间范围内进行调节,长期温度稳定性±1~5℃,均匀度≥95%;降雨环境的雨量可在0~3mm/min的区间范围内进行调节;干湿环境可实现在最优含水率与平衡含水
(略)间范围内进行调节,长期湿度稳定性在±0.5%,均匀度≥95%;7.全数字7
(略),荷载输入谱与输出谱的整体误差≤1‰;
(略)基地基模型输入波、人工定义波等;8.主体反力框架固定布置,同时满足加载模块自动升降,并能在不同竖直位置处固定且正常进行加载试验;9.系统保护功能完善。
100
是
2024年08月
本次公开的采购意向是本单位:
(略)
山东交通学院
2024年06月28日
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王剑萍 |
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