【物资类】中国电建水电十四局轨道工程公司广州地铁8号线有缝螺旋管采购项目询价公告

询比价公告
因中国电建水电十四局广州轨道交通8号线北延段工程二标土建（略）：POWERCHINA-（略）-240123）进行公开询比价采购，（略）上报价。
1.1采购方式：（略）
（略）采购原则：遵循公开、公平、公正的和诚实信用的原则，择优选定中标人。
1.2资金来源该采购项目资金来源为项目工程款。
1.3询价范围、交货期、交货地点：（略）
（略）拟采购物资名称：（略）
（略）物资名称：（略）
1有缝螺旋焊管Φ600，t=6mm，打孔见技术参数图纸米900
需求情况说明：
（1）供货时间：询价人与中标人签订采购合同（或接订货通知3日内）后，中标人须按询
价人通知要求组织供货。
（2）本次询价为固定单价，供货期内不调价。
（略）交货地点：（略）
（略）付款方式：（略）
1
（略）通过银行转账方式：（略）
（略）如因业主工程款支付滞后，导致项目部延期支付货款，报价人应予以理解，双方应友好协商共同解决货款支付事宜。
（略）交货及验收：
（略）产品质量技术要求：产品应符合《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T（略））标准要求及项目部图纸技术参数要求。如标准或规范有更新，应以最近版为准。
（略）材料发运应随车附带一份发货物资清单、所有钢管要求有完整合格的产品出厂证明，必须具备质量合格证明书，检验检测报告。
（略）运抵交货地点：（略）
（略）中标人应按约定进行供货，如中标人供应产品不满足合同约定或者中标人产品检测不合格，询价人有权拒收该批产品，且中标人应立即组织进行更换合格产品，所发生的一切损失由中标人承担，并承担由于中标人延迟供货给询价人造成损失。
1.4报价人资格条件（略）报价人必须是依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人。
（略）只有在法律上和财务上独立、合法运营的报价人才能参加投标；（略）投标人应具有良好的财务资信和售后服务；（略）报价人不得直接或间接地与询价人为采购本次招标的货物进行设计、（略）或其附属机构有任何关联；（略）本次询价不接收联合体报价。
1.5询比价函的获取：（略）
1.5.（略）自行下载询比价函（电子版）及上传对应报价单。报价截止时间为：2024年7月19日下午17:00
2
时（北京时间）。
1.5.（略）系统流程设置原因，在报名审核通过后，递交报价文件前，（略）（（略））（略）申报合格供应商资格（无审查费用），成为合格供应商后方能进行上传报价文件。因报价人自身原因导致合格供应商资格未能申报成功，造成报价文件无法上传和参与报价的，由报价人承担其全部后果。
1.6询比价函的售价本次询比价函（电子版）无偿提供。
1.（略）
（https://（略））（略）
（（略）)上发布。1.8联系方式：（略）
询价人：（略）地址：（略）
（略）纪委办公室监督电话：（略）33
0600钢管，壁厚6mm
01000钻孔
场平标高
建议采用工厂生产成品
VC塑料管
降水井
水沟300x300
水沟300x300
排水
Φ350钻孔
粘性士
人
C15素混凝凝土
钢管壁不开孔
钢管焊接连接
膨胀止水黏土层
钢管壁开孔（略）@150x150
外包3层60目尼龙布
级配砾砂过滤层
米不
粒径5-10mm
管壁（略）@200梅花钻孔
（略）三层，用扎丝绑牢
降水井抽水排放示意图
降水及回灌方案说明：
p200mmPVC塑料管堵管
2、坑内降水目的为疏干软弱土层，控制基坑变形、保证施工作业。对深厚砂层位置应通过降水试验、渗流检测等手段，检查基坑止水效果.
XV
3、基坑外侧可结合施工实际情况设置回灌井，以防坑外水位大幅下降，基坑周边回灌井间距约10~15m，距离基坑约6m～8m。
4、基坑开挖过程中降水应边挖边降，降水深度为基坑开挖面以下0.5m，应避免坑内大量降水。
350
5、降水过程中需加强坑外水位监测，若水位下降过快，推荐采用坑外地下水位回灌措施，控制周边沉降。优先考虑带压回灌，并同时布置回灌水位观测井，对回灌
给配
效果进行动态监测。
6、基坑施工须先降水，再开挖，降水深度应达基底以下1.0m，如降水井深入基底L遇到中风化岩层则进入岩面下1m终孔。此外，降水井深度不应大于连续墙深度。
回灌井大样图
示意
钢管焊接连接
7、本基坑降水设计图仅作为施工指导性文件，实际降水井数量及位置应根据现场基坑开挖顺序及地层渗水量进行调整。
8、本图尺寸除特殊注明外，均以米计。图中坐标采用广州2000坐标系，高程采用（略）（略）。
钢管壁不开孔
100
9、当基坑开挖降水引起的车站周围地面沉降较明显或监测结果连续三天内趋近报警值时（结合第三方监测报告预警确定），应启用回灌井，回灌井具体位置应根据
200/（略）
6厚钢板封底1000
现场情况结合施工降水专项方案确定。
管井大样图
10、回灌井大样图中，L为地面以下5m至强风化岩面，回灌井设计钻孔孔径350mm，主管孔径200mm，副管50mm，顶部4m采用砂浆孔，回灌压力
示意图
0.2Mpa。
适用于基坑开挖范围内无中或微风化岩层的情况
11、对于车站监测范围内其他建（构）筑物，若监测数据异常，或监测结果连续三天内趋近报警值，应停止下一道工序施工，连续监测、采取措施并及时上报，适时
启动跟踪补偿注浆措施。
12、特殊情况处理：（1）灌浆过程中，发现冒浆、漏浆，应根据具体情况采用嵌缝、表面封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆等方法进行处理。（2）发生串
浆时，如串浆孔具备灌浆条件，可以同时进行灌浆。应一泵灌一孔。否则应将串浆孔用塞塞住，待灌浆孔灌浆结束后。串浆孔并行扫孔、冲洗，而后继续钻进和灌浆。
13、本图注浆保护措施均应满足《建筑工程水泥一水玻璃双液浆技术规程》要求。
01000钻孔
600钢管，壁厚6mm
场平标高
建议采用工厂生产成品
0200mmPVC塑料管
降水井
购300x300
Φ350钻孔
粘性士
C15素混凝凝土
钢管壁不开孔
膨胀止水黏士层
钢管壁开孔（略）@150x150
外包3层60目尼龙布
级配砾砂过滤层
粒径5-10mm
米
管壁Φ（略）@200梅花钻孔
（略）三层，用扎丝绑牢
降水井抽水排放示意图
降水及回灌方案说明：
1、基坑开挖前需按设计施做降水井并检验基坑的封闭止水效果。基坑施工采取管井降水结合排水沟明排的降、排水体系，降水井
Φ200mmPVC塑料管堵管
2、坑内降水目的为疏干软弱土层，控制基坑变形、保证施工作业。对深厚砂层位置应通过降水试验、渗流检测等手段，检查基坑
3、基坑外侧可结合施工实际情况设置回灌井，以防坑外水位大幅下降，基坑周边回灌井间距约10~15m，距离基坑约6m~8r
4、基坑开挖过程中降水应边挖边降，降水深度为基坑开挖面以下0.5m，应避免坑内大量降水。
5、降水过程中需加强坑外水位监测，若水位下降过快，推荐采用坑外地下水位回灌措施，控制周边沉降。优先考虑带压回灌，并同的
市置回灌水位观测井，对回灌
效果进行动态监测。
6、基坑施工须先降水，再开挖，降水深度应达基底以下1.0m，如降水井深入基底L遇到中风化岩层则进入岩面下1m终孔。此外，降水井深)
应大于连续墙深度。
回灌井大样图
示意
7、本基坑降水设计图仅作为施工指导性文件，实际降水井数量及位置应根据现场基坑开挖顺序及地层渗水量进行调整。
8、本图尺寸除特殊注明外，均以米计。图中坐标采用广州2000坐标系，高程采用（略）（略）。
钢管壁不开孔
9、当基坑开挖降水引起的车站周围地面沉降较明显或监测结果连续三天内趋近报警值时（结合第三方监测报告预警确定），应启用回灌井，回灌井具体位置应根据
现场情况结合施工降水专项方案确定。
6厚钢板封底1000
10、回灌井大样图中，L为地面以下5m至强风化岩面，回灌井设计钻孔孔径350mm，主管孔径200mm，副管50mm，顶部4m采用砂浆孔，回灌压力
管井大样图
示意图
0.2Mpa。
适用于基抗开挖范围内无中或微风化岩层的情况
11、对于车站监测范围内其他建（构）筑物，若监测数据异常，或监测结果连续三天内趋近报警值，应停止下一道工序施工，连续监测、采取措施并及时上报，适时
启动跟踪补偿注浆措施。
12、特殊情况处理：（1）灌浆过程中，发现冒浆、漏浆，应根据具体情况采用嵌缝、表面封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆等方法进行处理。（2）发生串
浆时，如串浆孔具备灌浆条件，可以同时进行灌浆。应一泵灌一孔。否则应将串浆孔用塞塞住，待灌浆孔灌浆结束后。串浆孔并行扫孔、冲洗，而后继续钻进和灌浆。
13、本图注浆保护措施均应满足《建筑工程水泥一水玻璃双液浆技术规程》要求。
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