上海示范区线工程SFQSG-16标施工

（略）建设工程施工招标评标结果（中标候选人）公示
（略）：2201QP0004（略）：C15
招标人：（略）
招标代理：（略）
联系人：（略）
联系地址：（略）
招标方式：（略）
招标标段名称：（略）
最高投标限价：（略）（元）(120000万元)
招投标情况（共8个投标人）
投标人中标候选人排序项目负责人姓名工期否决投标投标报价（万元）
（略）第一中标候选人王云龙（略）.123
（略）第二中标候选人孔祥伟（略）.0094
（略）第三中标候选人王栓（略）.2566
（略）吴小羊（略）.6109
（略）陈廷涛（略）
（略）李引雄（略）
（略）冀现军792被否决119948.3717
（略）陈明俊792被否决114460.0187
暂列金额和暂估价
暂估价：（万元）
暂列金额：（万元）
其中专业工程暂估价：（万元）
专业工程暂估价明细表
（略）专业工程名称：（略）
合计
公示期限：（略）至（略）
备注：招标人：（略）
投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目评标结果有异议的,应当以书面署名形式在“中标候选人公示”期间，向招标人：（略）
发布人：（略）
发布日期：2024年07月18日
评标结果（中标候选人）公示详情信息
一、投标文件被否决的投标人名称：（略）
（略）投标人名称：（略）
（略）项目经理：（略）
（略）项目经理：（略）
依据1.1投标文件未经投标人盖章和法定代表人签字或盖章。1.2投标联合体没有提交共同投标协议。本项指共同投标协议未按招标文件规定的格式签署、提交，未明确联合体牵头人和各方拟承担的工作和责任。1.3同一投标人提交两个以上不同的投标文件或投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外。1.4投标人不符合国家或招标文件规定的资格条件。（如为政府采购采用整体/标段预留给中小企业的项目，投标人未提交《中小企业声明函》。）（略）投标人名称：（略）
二、投标文件被否决的投标人名称：（略）
（略）投标人名称：（略）
无否决投标
依据1.1同一投标人提交两个以上不同的投标文件或投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外。（略）投标报价文件中的工程量与招标文件工程量清单中的不一致。（招标文件允许工程量改变的除外）（略）投标报价高于最高投标限价。（略）安全防护、文明施工措施费：/（略）工期超过招标文件规定；（略）质量不满足招标文件规定；（略）投标人不按评标委员会要求澄清、说明或补正或投标人未在澄清要求发出后1小时内做出澄清；1.4投标人在本标段中有串通投标、弄虚作假、行贿等违法行为的。1.5/
三、评标委员会技术标评分
（略）投标人名称：（略）
（略）（略）
（略）（略）
（略）（略）
（略）（略）
（略）（略）
（略）（略）
四、评标委员会商务标评分
（略）投标人名称：（略）
（略）30030
（略）30030
（略）30030
（略）30030
（略）30030
（略）30030
五、评标委员会评分
（略）投标人名称：（略）
（略）（略）
（略）（略）
五、评标委员会评分
（略）投标人名称：（略）
（略）（略）
（略）（略）
（略）（略）
（略）（略）
六、中标候选人项目业绩及拟担任项目负责人
（略）项目负责人（王云龙）类似业绩
（略）项目名称：（略）
/（略）线）（地上一层地下两层车站）、龙子湖西站（地下两层车站）、胡庄站～龙子湖（略）间（（略）间）。（略）129.（略）至（略）
（略）项目业绩（近年完成的类似项目）
（略）项目名称：（略）
（略）（略）本工程包含1个地下车站4个（略）间1个折返线，其中：坪塘站(原观音港站)～红桥站(（略）站)区间及红桥站(（略）站)南端折（略）间(含隧道盾构段和工作井)全长895.228m，区间包含明挖段、盾构段及管片外径11.3m的泥水平衡盾构设备施工段。335382.（略）（略）至（略）
（略）项目业绩（在建项目）
（略）项目名称：（略）
/（略）我单位：（略）
（略）项目负责人（孔祥伟）类似业绩
（略）项目名称：（略）
/（略）线一期工程出入段线矩形隧道387m、明挖暗埋段（含盾构接收井）、U型槽段及陈婆渡部分车站,采用类矩形土压平衡盾构，直径11830*7270mm；（略）833.0189开工日期（略）竣工日期（略）
（略）项目业绩（近年完成的类似项目）
（略）项目名称：（略）
/（略）S2线一期工程土建SG（略）黄华站～灵（略）间DK47+770.72～DK54+700.00,全长6929.28m,（略）间隧道(含盾构段、工作井、矿山法隧道、明挖段及其围护结构等)、区间桥梁(灵昆特大桥)（略）-02-28开工日期：2017-02竣工日期：2022-06
（略）项目业绩（在建项目）
（略）项目名称：（略）
HT（略）（略）越江隧道新建工程是连通（略）、（略）、浦（略）的重要通道。（略）以东，（略）以西接地，采用盾构隧道形式越江，双管双层双向8车道。北线隧道段1173m，南线隧道段1177m，圆隧道衬砌外径Φ15.00m。主要包含隧道工程(含人防)、桥梁工程、道路工程、（略）排水工程、新浦河及浦江河防汛墙工程等，不包含机电设备安装(通风、给排水、照明、弱电)工程、隧道装修、道路照明、绿化、交通安全设施等附属工程。（略）-12-31计划开工：2019-12计划竣工：2023-12
W（略）67南汇支线（（略）站（不含）~（略）站（含）范围内的土建工程，（略）车站主体和附属结构（不含装修）、工作井、明挖暗埋段、路基敞开段、（略）间（不含桥面系及预制梁的预制和架设）及附属工程。（略）-12-21计划开工：2021-12计划竣工：2024-12
（略）项目负责人（王栓）类似业绩
（略）项目名称：（略）
（略），见附（略）线(一期)TJ2（略）全长5447米，包含4站4区间，车站分别为番村站（车站长460m）、（略）站（西（略）间169.33m+车站196.5m+东端（略）间219.75m）、石梁站（车站长216m）和湾华站（车站东西向长309m，南北向长322.5m）；区间均为（略）间，分别为石湾站～番（略）间（单线长1333米）、番村站～魁奇（略）间（单线长873.94米）、（略）站～石（略）间（单线长1083.162米）和石梁站～湾（略）间（单线长701.099米），共设4处联络通道及泵房。（略）6647.（略）年9月14日-2021年12月8日
（略）项目业绩（在建项目）
（略）项目名称：（略）
W（略）29上海轨道（略）域线机场联络线工程JCXSG-（略）本工程为（略），线路长度约8.16km，隧道采用盾构法施工，管片外径13.6米，穿越地层主要为软土地层。238102.（略）-（略）年8月1日-/
（略）30015兴业快线(南段)（略）本项目设计标准（略），设计速度60km/h。（略），然后以明挖基坑形式与兴业快线(北段)顺接，总长2.32km其中主线隧道采用盾构法施工，隧道管片外径15.2m，全长1739m，其余部分采用明挖法施工；22匝道全长835.746m，其中盾构段全长603.553m，隧道管片外径11.36m,其余部分采用明挖法施工工艺。167665.（略）-（略）年4月1日-/