江苏大唐航运股份有限公司竞价公告

（略）竞价公告
承运业务公告
（略）：NCYD-（略）7-081
（略）就福建莆田港到大唐乌沙山电厂承运业务进行公开竞价，欢迎具备资格的供应商参加。
一、基本信息
1.承运业务类型：国内承运
2.运输方式：（略）
3.币种：人民币
4.承/倒运数量：40,000
5.发货地：福建莆田港
6.到货地：大唐乌沙山电厂
7.报价单位：（略）
8.船期：无
9.受载期：（略）至（略）
10.滞期费：无
11.装率（吨/天）；无
12.卸率（吨/天）：无
13.卸港条件（满载吃水（米））：无
14.是否含税：含税
二、（略）
（略）（（略））
三、时间安排
1.竞价模式：一次报价
2.第一次报价截止时间：（略）:27:29
四、船舶要求
1.船舶要求：无
2.船龄限制：无
3.船级社：无
4.船籍：无
五、竞价主要条款
1、船舶必须满足装载重量和吃水在装卸两港的限制，满足宁波港航局对象山湾船舶通行的限制（①、载重吨小于45000吨（满载排水量-空船排水量），以证书实际排水量来计算②、船舶所有证书必须为长期有效证书③、船舶过象山港浅滩时必须满足当天潮水一个小时内10%的富余水深，并且吃水不得大于船舶证书吃水。④其它未尽事宜请联系船舶代理），因此竞价承运商船舶必须满足要求,竞价最低但船型不符将不能签订合同，如因虚报船舶类型造成船舶无法进港接卸，所产生的损失由乙方承担。为确保合作的延续性，竞价的可靠性，有效防止恶性竞争和流标情况，竞价相同（运价、滞期费均相同）情况下，以竞价时间先后和船期情况综合考量。竞价递进单位：（略）
2、甲乙双方约定装货量3万-4.5万吨，托运方不承担备货数量以外亏舱费，具体数量由船长在装港根据装港水尺确定。在港口备货达到约定重量的情况下，以装货港第三方水尺报告数量做为结算依据。货种为散装煤炭。货物交接方式：（略）
3、船期：装货港时间装期2024年7月25日-7月28日，价格和滞期费相同者，到港时间更符合装期者优先，乙方在装船期前按海运惯例提前7/5/3/1天将指定的装运船船名、预抵装运港时间通知甲方，甲方做好到达港港口疏港卸煤准备，乙方负责联系前湾港靠泊卸船等事宜。
4、港口费用：乙方仅负担装、卸港口各一个安全泊位的船舶的正常发生的拖轮费、引水费、船舶代理费、系解缆费、签证费等与船舶有关的费用。如天气或不可抗拒因素影响的封港、封航需船舶离舶产生的费用各付一半。如需移泊/改港，移泊费/改港费应基于诚信原则，按照正常合理成本计算，承运人不应据此获得额外收益。出租人应根据承租人的指令配合移泊，每发生一次移泊，费用按照燃油费（实际发生）+拖轮费（实际发生）+引航费（实际发生）计算，由出租人先行支付，承租人连同运费在结算时同时支付给出租人。
5、滞期费计算：航次装货时间从船舶抵达装货港锚地后开始起算，到装货完毕时止；航次卸货时间从船舶抵达卸货港锚地后开始起算，到卸货完毕时止；若船舶是直靠码头的，则从船舶靠妥时起算。日历日，天气影响的封港、封航各付一半，24小时连续计算。不足1日部分按比例计算。因承运人自身原因（包括但不限于船舶设备、船员操作不当、疫情等）导致船舶无法如期靠泊或影响正常作业时间不计入装卸时间。如运价相同按照滞期费、速遣费最低者中标，速遣费率为滞期费率的一半，如无速遣费请注明。两航次装卸天数合并计算。
6、违约责任：①、船、货若一方落空，违约方必须向对方赔偿运费金额的30%。②、乙方参与装货港的船舶水尺计量和在卸货港的水尺复检，并对交接的数量负责，在运输过程中，乙方确保货物数量顺利交接、规避货损。装卸两港水尺计量货损不得超过0.3%。装卸两港由甲方申请商检并支付相关费用。
7.结算时间：在货物到港，卸货完，运费、滞期费核对确认无误，收到增值税专用发票后30个工作日内结算。
8、竞价承运商船舶必须满足适航要求,船舶不符合要求将不能签订合同，如因虚报船舶类型造成船舶无法进港接卸，所产生的损失由承运商承担。
六、联系方式：（略）
1.采购执行单位：（略）
2.联系人：（略）
3.联系电话：（略）
七、备注
1.本次装载煤炭为通关进口煤2.报价时，必须在备注中注明船名、航次、到港时间、装卸天数及滞期费用，如恶意投标，中标后无法履行义务，放弃中标的，将被列入黑名单，我公司保留进一步追究法律责任的权利。本次报价为一轮报价。
八、附件