广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司“G4京港澳高速耒阳大市至宜章段扩容工程（不含连接线）与铁路立交工程施工招标”项目（招标编号：GC-2024-42）招标公告

（略）“G4京港澳高速耒（略）：GC-2024-42）招标公告

1.招标条件
本建设项目G4京港澳高速耒（略））批准建设，建设单位：（略）
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：（略）
建设规模：
（一）工程范围
1.下穿京广高铁桥孔（铁路里程K1962+359）（略）为Y1K1817+654，（略）为Y1K1817+（略）桩号为Y1K1817+709.5，桥梁全长111m，全桥共1联，孔跨布置为3x35m小箱梁，斜交斜做，斜交角为30°。上部结构为先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为桩柱式桥台。
2.（略）立交桥共设Z1幅、Z幅、K线右幅三幅。
Z1K（略）为Z1K1819+616，（略）为Z1K1819+724，（略）为Z1K1819+671.5，桥梁全长108m，孔跨布置为3x35m，下穿漳河2号大桥的第4孔（铁路里程K1933+456）。
ZK（略）为ZK1819+591，（略）为Z2K1819+702，（略）为ZK1819+646.5，桥梁全长111m，孔跨布置为3x35m，下穿漳河2号大桥的第3孔（铁路里程K1933+482）。
K（略）为K1819+582，（略）为Y2K1819+693，（略）为K1819+637.5，桥梁全长111m，孔跨布置为3x35m，下穿漳河2号大桥的第2孔(铁路里程K1933+430)。
3幅桥上部结构均为简支变结构连续的预制预应力砼小箱梁，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为桩柱式桥台、肋板式桥台。
3.（略）K1871+973处既有跨线桥的两侧进行拼宽，新建桥梁联桥跨布置为（14+20+14）m，单幅拼宽9.5m，上部结构为预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部结构为柱式墩和挡土式桥台，人工挖孔桩基础。
4.G4京港澳高速耒（略）（略）K1884+536处、（略）K0+202（略）基顶进2孔分离式框架，框架桥孔径（内宽×内高）分别为2-11.5m×7.0m、2-11.5m×6.6m，长度分别为22m、16m。
5.（略）K1884+544处既有1-2mx2m排水箱涵，（略）K1884+565处还建一座DN2500mm圆管涵。圆管涵采用泥水平衡法顶管施工，顶进长度60m，铁路轨底至圆管涵顶覆土厚度不小于9.8m，（略）线交叉角度为88°。圆管涵采用顶管用钢筋混凝土Ⅲ级圆管，混凝土强度等级C50。
具体以审核通过的施工图为准。
（二）主要技术标准
1.（略）立交桥拼宽
G4京港澳高速耒（略）（略）K1871+973处既有跨线桥的两侧进行拼宽。（略），设计行车速度120km/h，设计汽车荷载采用1.3×公路-Ⅰ级，地震基本烈度Ⅵ度，结构设计基准期100年。
2.（略）、（略）增建框架桥
G4京港澳高速耒（略）（略）K1884+536处、（略）K0+202（略）基顶进2孔分离式框架。（略），设计行车速度100km/h，铁路设计荷载为“ZKH荷载”，（略）-I级，地震基本烈度Ⅵ度，结构设计基准期100年。
3.（略）桥孔新建立交桥
G4京港澳高速耒（略）大桥第2孔、第3孔、第4孔内采用分离式桥梁通过。（略），设计行车速度100km/h，（略）-Ⅰ级，地震基本烈度Ⅵ度，结构设计基准期100年。
4.主线下穿京广高铁桥孔增建立交桥
G4京港澳高速耒（略）至宜章段扩容工程主线在京广高铁荣家湾大桥第13桥孔内以桥梁形式通过。（略），设计行车速度100km/h，（略）-Ⅰ级，地震基本烈度Ⅵ度，结构设计基准期100年。
5.（略）圆管涵
圆管涵采用泥水平衡法顶管施工，顶进长度60m，铁路轨底至圆管涵顶覆土厚度不小于9.8m，（略）线交叉角度为88°。圆管涵采用顶管用钢筋混凝土Ⅲ级圆管，混凝土强度等级C50。
（三）工程投资及工期
1.工程总投资为213.32亿元，建设资金为企业自筹，比例100%，其中涉铁部分金额为19677.3708万元，该项目施工招标最高投标限价为13253.4610万元。
2.项目建设周期为：项目施工工期分别为下穿京广高铁桥孔新建桥梁为6个月；下穿京广普铁桥孔新建桥梁为10个月；（略）既有桥拼宽为11个月；（略）框架桥（含圆管涵工程）为9个月。
2.2招标范围
G4京港澳高速耒（略）至宜章段扩容工程（不含连接线）（略）立交工程全部施工内容，主要包括下穿京广高铁桥孔、（略）桥孔新建立交桥工程；（略）跨线桥工程；（略）、（略）既有排水箱涵并还建圆管涵工程及为完成本工程所采取的一切施工措施。
标段划分：1个标段。
2.3工程施工重难点工程
（略）K1871+973处既有跨线桥的两侧进行拼宽，（略）封锁施工，（略）固定天窗时间内进行。制定封锁施工方案必须尽可能缩短封锁时间，最大限度减少对运输的干扰，确保行车安全为原则。
（略）、（略）属于国铁Ⅰ（略），（略）。根据《（略）局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈（略）营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《（略）关于发布〈（略）铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），该项目下穿京广高铁桥孔、（略）桥孔新建立交桥工程属于邻近营业线施工；（略）营业线Ⅱ级施工；（略）、（略）营业线Ⅲ级施工；（略）（略）营业线Ⅲ级施工。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在资质、业绩、人员、财务等方面具备相应的施工能力。
资格要求如下：
（1）资质要求：（略）（略）工程施工总承包二级及以上资质。
（2）业绩要求：近五年（2019年5月-2024年5月）（略）工程或类似工程项目至少1项，（略）营业线施工业绩至少1项或其他可以确保营业线施工安全的条件。业绩证明材料需附中标通知书、施工合同和验收报告，或其它可以用于证明业绩的复印件资料。
（3）项目经理：（略）
(4）技术负责人：（略）工程专业高级工程师或以上职称；10（略）工程或10（略）工程等类似工程项目管理工作经验，（略）工程项目技术工作5年及以上；未处在不良行为公布期限内；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位：（略）
（5）财务要求：①提供2020年～2022年或2021年～2023年（近3年）财务会计报表。②投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于4000万元。③在2020年～2022年或2021年～2023年（近3年）中平均营业收入不应小于12000万元。
3.2各投标人可就上述标段中的1个标段进行投标。
3.3投标人未在“信用中国”网站（（略）.cn）中被列入失信被执行人名单；（略）（（略）.cn）中被列入严重违法失信企业名单；（略）工程建设失信行为“黑名单”；投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理：（略）
其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内；（略）文件通报的停标处罚期内；不存在最近一期国铁集团施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形；申请人在近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；申请人不存在近三年曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
3.4本标段（接受）联合体投标申请。
4.招标文件的获取：（略）
4.1请投标人于2024年8月4日9时00分至2024年8月8日16时00分（北京时间，下同），（略）网站下载电子招标文件。下载电子招标文件需要说明的有关事宜具体为：（略）网上进行单位：（略）
4.2招标文件每个包件售价500元人民币，售后不退。投标人须在购买招标文件前将招标文件款电汇、（略），（略）及购买标段（包件）号。投标人拟申请多个标段（包件）的，必须分别购买多个标段（包件）的招标文件。
招标代理：（略）
开户银行：（略）支行
开户名称：（略）
（略）：（略）（略）
4.3本次招标文件获取：（略）
5.投标文件的递交
5.1投标文件提交的时间为2024年8月23日09时00分至2024年8月28日10时00分，截止时间（投标截止时间，下同）为2024年8月28日10时00分，（略）网站递交电子投标文件。
5.2逾期提交的或未按照招标文件要求加密的电子投标文件，招标人：（略）
5.3纸质投标保函原件和含电子投标文件的U盘等资料采用现场递交方式：（略）
6.发布公告的媒介
本次招标采取国内公开招标方式：（略）
7.联系方式：（略）
招标人：（略）
地址：（略）
邮编：510080
法定代表人
或其委托代理人：（签字）
联系人：（略）
电话：（略）
传真：（略）

招标代理：（略）
地址：（略）
联系人：（略）
电话：（略）
邮箱：（略）
开户单位：（略）
开户银行：（略）支行
（略）：（略）（略）

2024年7月29日