甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段可视化AI安全预警系统比选公告

（略）（G15（略））改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段初（略）函〔2022〕559号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅以浙交许〔2022〕（略）号文、浙交许〔2023〕（略）号文批复。（略），建设资金来自地方自筹，资金已落实，（略），（略）。项目已具备比选条件，拟决定对本项目可视化AI（略）采用公开比选方式：（略）
1.项目概况与比选范围1.1项目概况
（1）（略）概况：（略）是G15（略）一部分，工程起于（略）为K1632+708～K1672+683，全长39.975公里。全线主线采用四车道全封闭、（略）（略）标准建设，设计行车速度为100km/h。（略）于1994年10月开工建设，于1999年12月建成通车（交工验收），2003年12月竣工验收。现有枢纽互通2处，为水洋枢纽和大溪枢纽；一般互通4处，分别为临海南、台州、台州南（院桥互通）、温岭西互通。
（2）改扩建项目概况：（略）（G15（略））改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段（以下简称“改扩建项目”）起于临海南互通处，（略）K42+834.987（对应G15（略）K1632+708），路线在临海南互通主线两侧拓宽，对临海南互通（单喇叭互通）改造，（略），沿马宗岭隧道（分离式隧道811m）两侧拓宽各增设三车道隧道，采用高架桥上跨现状水洋枢纽（（略）十字交叉），（略）基两侧布设，（略）基，进入黄土岭隧道（分离式隧道1339m）双侧原位拓为双向八车道隧道，出洞后进入台州互通（单喇叭互通），对该互通主线两侧拓宽，设黄岩1号高架桥跨越永宁江，连续高架桥全长14.5km起于永宁江北岸至秀岭水库下游，包含黄岩1号高架桥、黄岩2号高架桥、南城互通主线桥、黄岩3号高架桥、黄岩4号高架桥和院桥互通主线桥，在黄岩1号高架桥第二十三联上跨（略）K1672+683），路线全长40.152公里。同步建设南城互通连接线1.25km和院桥互通连接线5.538km。概算总投资约159.69亿元，建安费约109.06亿元。
本项目批复总工期为48个月，其中水洋枢纽至大溪枢纽段计划断流时间为30个月，断流时间为2024年07月10日至2027年1月9日。
主线设置特大桥16602.51m/7座、大桥4497.59m/12座、中小桥384.8m/15座，隧道4座，总长5525.226m（折合双洞）,全线桥隧占比67.3%。设枢纽互通2处（水洋枢纽、大溪枢纽），一般互通5处（临海南互通、台州互通、南城互通、院桥互通、温岭西互通），设（略）1处（与院桥互通合建），（略）1处，养（略）1处。同步建设互通连接线全长6.788km，其中南城互通连接线1.25km和院桥互通连接线5.538km。
1.2技术标准
（略）（局部十车道）标准改扩建，其中水洋枢纽至院桥互通段约20.432km，设计速度120km/h，（略）基宽度41.5m，（略）基单幅宽度20.75m；（略）段设计速度100km/h，（略）基宽度41.0m，（略）基单幅宽度20.5m。马宗岭隧道至水洋枢纽段、大溪岭隧道段8.046km（略）幅布置，（略）基宽度16.75m。
（略）标准，设计速度60km/h，路基宽度23.5m；（略）标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。
1.3比选范围
本次比选设一个标段：第AQYJ01标段：
比选范围：（略）（G15（略））改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段可视化AI（略），主要工作内容包括但不限于：（略）和AI（略）的软件开发及配套硬件设备的采购和安装；（略）的整体运营、维护、修复等服务；完成发包人要求的与本次招标相关的其他工作内容。
1.4服务期
自本合同签订生效之日起至改扩建项目交工验收合格之日止。
2.响应人资格要求2.1本次比选要求响应人具备有效的企业法人营业执照或事业单位：（略）
2.2项目负责人1人，具有高级及以上技术职称。自2021年7月1日以来，项目负责人无行贿犯罪行为。
2.3本次比选不接受联合体投标，不允许转分包。
3.比选文件的获取：（略）
4.比选响应文件的递交4.1响应文件递交的截止时间（响应截止时间，下同）为2024年08月15日09:30，响应人应于响应文件递交截止时间前，将比选响应文件递交（略）。
4.2逾期送达的或者未送达指定地点：（略）
本次响应文件递交方式：（略）
邮寄信息：朱女士，（略）0，（略）。
5.（略）（（略））官网上发布。
6.联系方式：（略）
地址：（略）
邮编：317523
联系人：（略）
电话：（略）0
比选代理：（略）
地址：（略）
邮编：310014
联系人：（略）
电话：（略）8
（略）
2024年7月31日