中铁十局潍坊分公司津潍铁路40m现浇梁工程招标公告

津潍高铁40m现浇梁工程招标公告一、招（略）滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程BWZH-3标段，（略）联合承建，（略），根据《（略）工程施工分包管理办法》等相关规定，现对本项目津潍二分部40m现浇梁工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。
二、工程概况（一）工程名称：（略）
（二）设计规模：（略）正线潍坊特大桥DK360+041.16～济青DK189+850段，津潍济青上、下行联络线特大桥；（略）基济青DK189+762.67～济青DK189+850段，（略）基济青DK189+850～济青DK192+550段;存车场济青192+550～J2K1+375段，线路总长度24.57km。
（三）主要工程量：路基土石方143.25万方，各类软基处理87.3万米；特大桥3座19.47公里，现浇连续梁14处、道岔梁2联、3*32m双线变宽连续梁1联，支架现浇简支箱梁20孔，门式墩8处、框构桥7座、涵洞8座；（略）长度37.4km,其中无砟轨道17.87km,有砟轨道19.53km,道岔27组,其中点内拉铺4组，原位铺设23组、拆除利旧2组。（略）承担任务总造价16.8亿元。
（四）工期安排：拟安排总工期16个月，计划2024年9月29日至2025年12月23日完工。
（五）施工范围：津潍二分部40m现浇梁工程三、地质等自然地理情况（一）地形地貌：该项目位于潍（略），（略）域地面标高大于10m。整体地势自西南向东北微倾，地表多辟为耕地或盐田。
东营南至潍坊北主要为冲、洪积平原夹湖沼相沉积平原。平原上分布有较多湿地、河流。主要湿地有禹王国家湿地及白浪河国家湿地等。地势自南向北缓慢降低，地形较平坦，地面标高5～15m。
（二）工程地质1.地层岩性地层由第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、第四系全新统冲积层（Q4al）、第四系上更新统冲积层（Q3al）、第四系中更新统冲积层（Q2al）组成。
2.不良地质及特殊土(1）人工填土局部零星分布人工填土，主要为填筑土，分布于大于河两侧河堤及031县道（DK364+250-DK364+292）范围内，稍密～密实，稍湿，主要由粉土组成，层厚2.2～3.6m。
局部零星分布人工填土，主要为素填土，主要分布于大于白浪两侧河堤，稍密，稍湿,主要由粉土组成，层厚3.0～4.0m。
(2）姜石层、胶结层黏性土地层中发育姜石，局部富集成层，厚达数米。姜石多呈钙质粉末、团块及结核等形式，并混杂充填黏性土，土体未胶结-半胶结，土质较坚硬。
胶结层局部胶结成层，钙质胶结土质坚硬，岩芯多呈柱状、块状。(3）软土软土主要为淤泥，分布于白浪河沟底，厚度约0.5m左右。
3.水文地质地下水类型为第四系孔隙水,地下水位埋深0.8～15.8m（高程-7.42～10.07m）。地下水主要受大气降水和地表水补给，排泄方式：（略）
4.（略）所（略）均属暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季变化明显，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季温暖凉爽，冬季寒冷干燥。降水量多集中在七八月份，约占全年的70%，大风多集中在三四月份。（略）工程影响的气（略），沿线均属温（略）。
本段（略）勘探范围内，测区覆盖层主要为第四系人工堆积层、第四系全新统冲积层、第四系上更新统冲积层、第四系中更新统冲积层。承台基坑所在位置，由原地面向下依次为粉土、粉质粘土、粗砂、粉质粘土、中砂、粉质粘土、粗砂、黏土、胶结层、变粒岩。
四、投标人资格要求1、本次招标要求投标人在《（略）内》合格名录内或获得准入资格；2、资质要求：投标人须具备施工劳务资质；3、投标人须提供近五年类似业绩；4、本次招标不接受联合体投标；5、资格审查方式：（略）
6、投标人需具备一定的资金垫付能力，因本项目资金支付比例相对偏低。
五、分包内容本次分包分为1个分包单元进行招标，名称：（略）
六、招标文件的获取：（略）
1、凡有意参加投标者，请于2024年9月1日至2024年9月6日（节假日不休），每日上午8时至11时，下午2时至5时（北京时间，下同）自行下载或联系招标人：（略）
七、投标文件的递交1.开标时间、开标地点：（略）
八、发布公告的媒介本招标公告在中铁十局招标群、（略）发布。
九、联系方式：（略）