外高桥造船现有五个舾装码头泊位,合计岸线1398米,
(略)码头只有100米左右,常规只能作四个泊位使用。当前船舶船坞周期通常在42~45天,每年出坞21~22艘船,舾装码头资源较紧张。同时,因不同节点船舶靠泊存在不同要求,经常会进行船舶移泊工作,如何有效策划实现资源利用最大化成为急需解决的问题。
我们是如何做的?
外高桥造船综合分析码头资源存在的问题,通过合理编制码头系泊计划,精益策划管理码头泊位资源,实现码头生产节拍化:
(略)生产线表,新出坞、试航返厂、空船称重(倾斜试验)船舶停靠内档等靠泊要求;编制各船舶码头阶段后行工艺生产节点基准,充分研究各船舶码头泊位交叉使用需求,编制年度码头泊位计划,并进行沙盘模拟;民海项目部将2个月码头靠泊滚动计划进行发布,各部门充分利用内档作业周期,实现高效建造,保证各船舶按期交付,从而减少移泊频次。
2024年至今,外高桥造船合计交船离厂17艘,码头移泊相较以往同期码头移泊作业频次大幅降低。公司通过精益策划管理码头泊位资源,实现了码头资源节拍化利用,有效减少码头移泊作业频次和成本。
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