新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线青岛枢纽普速外迁三电及管线迁改及相关工程施工QSQG

（略）至青岛连接线青岛枢纽普速外迁三电及管线迁改及相关工程施工QSQG2024-09-（略）（略）至青岛连接线青岛枢纽普速外迁三电及管线迁改及相关工程施工总价承包招标
资格预审公告（代招标公告）
（略）：TJS（略）B
1．招标条件
（略）至青岛连接线青岛枢纽普速外迁工程已由国家发展改革委以《（略）可行性研究报告的批复》（发改基础〔2023〕603号）批准建设，（略），（略）代为建设。建设资金来自（略）政府，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，（略）青岛枢纽改造工程建设指挥部（（略）工程建设指挥部）。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：（略）
建设规模：新建潍宿高铁至青岛连接线工程包含正线工程（新建洋河口站（含）至五莲北站（含））及青岛枢纽普速外迁工程。
1.正线工程（新建洋河口站（含）至五莲北站（含））
（略）洋河口站，途径（略）。
2.青岛枢纽普速外迁工程
(1)新建红岛站普速车场。规模为4台8线，配套新建机务、车辆设施。
(2)改建青岛动车所工程。新建6线检查库、20条存车线及相关配套设施。
2.2招标范围
招标范围：（略）至青岛连接线青岛枢纽普速外迁工程范围内三电及管线迁改、（略）内建筑物拆除及垃圾清运等工程。
招标内容：第一章拆迁及征地费用；第十一章安全生产费；总承包风险费。
标段划分：共划分为1个标段:QSQG标段。
（略）标段：
里程/范围：青岛枢纽普速外迁工程范围内。
主要工程内容：三电及管线迁改、（略）内建筑物拆除及垃圾清运等工程；
主要工程量为：（略）、砍伐与挖根、（略）防护9处、既有建筑物拆除后的垃圾清运73720㎡、建筑物拆除69311㎡、（略）迁改（交叉30处、平行102.5km、通信基站3处）、（略）迁改（（略）及其他电力设施279处、平行4km）、油气管线迁改2处、热力管道迁改1处、给排水管道迁改63处等。
计划工期：1095日历天，计划开工日期2024年11月1日，计划竣工日期2027年10月31日。
2.3其他说明：/。
3．申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
（略）（略）：QSQG
（1）资质要求：
同时具有电力工程施工总承包二级及以上资质（或输变电工程专业承包二级及以上资质）、市政公用工程施工总承包二级及以上资质、铁路电务工程专业承包一级资质。
（2）业绩要求：
2019年9月～2024年9月（近5年）（略）工程项目或类似工程项目：
具有三电迁改工程施工业绩；具有管线迁改工程施工业绩；（略）营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件
（3）项目经理：（略）
（4）本标段接受联合体资格预审申请。联合体资格预审申请的，应满足下列要求：联合体成员不超过三家。
3.2各申请人可就上述标段中的1个标段提出资格预审申请。
3.3申请人未在“信用中国”网站（（略）.cn）中被列入失信被执行人名单，（略）（（略）.cn）中被列入严重违法失信企业名单，（略）工程建设失信行为“黑名单”，申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理：（略）
其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、不存在最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
4．资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5．资格预审文件获取：（略）
5.1（B）请申请人于2024年9月6日9时至2024年9月11日9时，（略）网（略）.cn/下载电子资格预审文件。
下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为：通过CA（略）上进行投标信息填报（CA办理方式：（略）
6．资格预审申请文件递交
6.1（B）资格预审申请文件提交的截至时间为2024年9月19日9时00分，（略）使用CA数字证书登录“（略）（略）”（略）.cn/，将加密电子资格预审申请文件上传，（略）自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。以联合体申请的，由联合体牵头人递交电子资格预审申请文件。
6.2（B）逾期提交的或未按照资格预审文件要求加密的电子资格预审申请文件，（略）将予以拒收。
7．发布公告媒介
（略）网（（略）.cn/）、（略）（（略）.cn/）（略）（（略））上发布。
8．联系方式：（略）
招标人：（略）
地址：（略）
邮编：261000
法定代表人
或其委托代理人：刘治勇
联系人：（略）
电话：（略）
传真：/
电子邮箱：（略）
（略）址：/
开户银行：/
（略）：/
9.监督部门
行政监督部门：（略）监督管理局
地址：（略）
电话：（略）

2024年9月5日