莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段站前工程施工总承包-招标公告

第一章招标公告
（略）（F2线）（略）（F3线）长乐机场段站前工程施工总承包
招标公告

（略）：E（略）（略）

1.（略）(F2线)（略）(F3线)长乐机场段工程(项目名称：（略）
2.项目概况与招标范围2.1项目概况
（略）建设地点：（略）
（略）建设规模：（略）（F2线）（略）（F3线）长乐机场段工程由长乐北隧道及长乐南隧道组成。其中，本次招标的长乐北隧道起于湖南镇仙富村，穿越大鹤省级森林公园，引入长乐机场站（盾构接收井已实施），长度5.927km（含明挖段327米），隧道采用盾构法施工，盾构段管片外径13.1米；长乐南隧道起于长乐机场站（盾构接收井已实施），（略）、机场高速、F1线后，终至漳港街道百（略），长度5.046km（明挖段192米），盾构始发井及后配套125米（已实施），隧道采用盾构法施工，盾构段管片外径13.1米；总投资约56亿元，具体建设规模以经审批的施工图为准。

2.2技术标准
主要技术标准：
（略）等级：（略）；正线数目：双线；设计速度：200km/h；正线线间距：4.4m(车站直线段渡线为4.6米)；最小曲线半径：长乐南隧道900米，长乐北隧道1200米；最大坡度：一般20‰，困难30‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：（略）
2.3招标范围
为全部工程施工，按本工程最高投标限价汇总表对应：第一章拆迁及征地费用、第四章隧道及明洞、（略）、第十章大型临时设施和过渡工程、第十一章其他费等；具体以发布的最高投标限价章节表为准。
2.4标段划分
本项目分为两个标段。
JCZQ-1标：负责长乐南隧道盾构掘进，本标段内盾构管片安装、箱涵安装及现浇，明挖段工程等全部站前工程，盾构管片、箱涵预制及场外运输由JCZQ-2标承担。
JCZQ-2标：负责长乐北隧道盾构掘进，本标段内盾构管片安装、箱涵安装及现浇，明挖段和盾构始发井工程等全部站前工程；负责JCZQ-1标、JCZQ-2标的盾构管片和箱涵预制及场外运输。
2.5计划工期
JCZQ-1标：计划工期42个月，计划开工日2024年10月。
JCZQ-2标：计划工期63个月，计划开工日2024年10月。
3.投标人资格要求3.1资质要求：
（1）投标人应在中华人民共和国境内注册，必须具备合法有效的独立法人资格，具备有效的法人营业执照。
（2）施工资质要求：①（略）工程施工总承包特级资质，（略）工程施工总承包一级和隧道工程专业承包一级资质；②投标人应具备有效的企业安全生产许可证。
3.2业绩要求：
投标人（或联合体牵头人）自2019年1月1日至投标文件递交截止日，独立完成过①一项设计速度不低于200km/h铁路站前工程施工业绩，及②一项管片外径不小于8米盾构隧道施工业绩。
3.3主要人员要求：
（1）项目经理：（略）
（2）施工技术负责人：（略）工程相关专业高级工程师及以上职称；持有住建或交通行政主管部门核发且有效的安全生产考核合格证书B证；担任过①一项设计速度不低于200km/h铁路站前工程，或②一项管片外径8米及以上盾构隧道施工的施工技术负责人。
备注：项目经理：（略）
3.4履约信誉要求：不存在招标文件第二章“投标人须知”第（略）项中所列的任何一种不良状况或不良信用记录。
3.5投标人可同时对2个标段投标，有且仅能中1个标段。
3.6本次招标接受联合体投标。（1）联合体所有成员数量不超过3家，承担施工任务的不超过2家（含2家）；（2）联合体成员分工在投标人提交的联合体协议中明确。
3.7单位：（略）
3.8其他要求：投标人投标时需提交按格式内容填写的综合开发承诺函，否则否决其投标。
4.评标办法本招标项目采用资格后审方式：（略）
5.招标文件的获取：（略）
6.投标文件的递交6.1本次招标不组织踏勘现场。
6.2本次招标不召开投标预备会。
6.3投标文件提交的截止时间(投标截止时间，下同)为2024年10月8日9时40分00秒，投标人应在投标截止时间前通过（略）（略）（https://（略））(（略）名称：（略）
6.4本项目采用电子招投标，各投标人应在投标截止时间之前完成电子投标文件的递交。（略）的投标文件，招标人：（略）
6.5评标结束后，中标候选人提交的投标报价、业绩及项目经理：（略）
7.（略）（（略）.cn）、（略）（略）（https://（略））、（略）（https://（略））上发布。

8.联系方式：（略）
地址：（略）
联系人：（略）
电话：（略）1

招标代理：（略）
地址：（略）
联系人：（略）
电话：（略）7、（略）0

监督部门：（略）交通运输局
地址：（略）
联系电话：（略）

（略）名称：（略）
（略）址：https://（略）
联系电话：（略）